楼主 天籁一个半月使用观感小记
时光飞逝，从十月末开始看车、订车、走流程到交车，已经过去一个半月，在这段时间内主要以通勤为主，周末去短程游玩了三趟，在高速上动力是游刃有余的，座椅的舒适性，静音和底盘滤震性都表现上乘，车子的一些主安全功能挺有作用，盲检测、预碰撞提醒，剩的功有的还没有接触到；
用车期间感到最方便的功能就是AUTO HOLD，自动驻车功能，在等红灯时候可以不用一直踩着刹车，稍微碰一下油门就可以解除开走，堵车时候可十分方便；
还有一个惊喜的地方就是经过那么久的磨合后，能明显感到越来越好开了，档把也不会像刚提车时候那么硬，方向盘也顺滑了，一切都变得顺手了起来，可能也是慢慢习惯了；
该说说有些不足的地方了，就是刹车减速到40时速左右时候，会有轻微的往前蹿一下的情况，就像是车子马力太大，刹车一下刹不住，要深踩才能刹住的感觉。这个“蹿”的力度不算大，不至于构成驾驶危险，但是是能明显感觉到；第点就时速30-40左右偶尔会出现挫（偶尔），以前为顿挫不会生在产的CVT上，没想到这一代出现了，个人觉得可是这特地教了变速箱与发动机的响应，因为这一很明显起步点都肉，相比上代，80时内油响应还是非常灵敏；最后一个足的地方就油耗稍微高点，有可是我常在车的区开原因吧，油在8-9个，看其他的主发帖他们都能开到6-8个油之间；
最后本人对车要求不是特别高，对于这个价钱，天籁也算是物有所值，油耗方面，一直常规模式驾驶，没有用过ECO或者运动模式，只有跑高速的时候用过一次运动模式，其他都是市区上下班代步出行，没有个别车友油耗那么低，但作为2.0L的B级车，这个耗也可接范围。在B级车中，天籁优惠后应该性比是高的。选择一台自己喜欢、适合自己就行，任何可能都有它优缺，喜欢它的优点，缺点也接受；接下来马上要进店进行首了，产送保养修还很贴心的，希望看我的记后对各位有帮助。。。
