楼主 不吹不黑:天籁到底怎么样?
发表于2021-06-05 13:08:51查看 131回复3浏览 131

首先,外形设计风格方面这款天籁采用了年轻时尚的设计语言。新车车头部分配备车头部分的进气格栅,运动感明显增强,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是非常硬朗的线,C柱传统得以延续,前端采用19直径车轮,有助突出天籁的型。车尾分,天籁采了很流行设计元素,灯造型同样饱满,别是刹车灯,与前间灯互相呼应。

天籁将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还配备了加热功能。中控台面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前还配有手空调控制系,自由调试舒适空间氛围。同时,车也供了座椅,能带来一的舒性。

天籁的车长4901mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但并没有额外隐藏物空

日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在6位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持、上坡辅助、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、发动机停、主动降、儿童座椅接口、安全帘、压监、HUD平显示、车身定控(ESP/DSC)、后倒车达、自动泊入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、自驾驶辅助、LED间行灯等置。

其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的扰,并帮助驾驶员扫除了野死和视模糊缺陷,提高驾驶的全性;疲劳醒能够及时现并示疲劳驾驶驾驶员,提行车全。