楼主 你是为什么买天籁！
第七代天籁最吸引我，不论是从外观设计还是内设配置上都有一个更新的好的高度，总结往代的不足发扬优点，更憧憬着未来天籁的走势，完美体现了天籁的无暇，相信未来天籁会给我们带来更好更高端的产品，设计、配置、舒感、眼观都有更的高，让你无可剔！
在新天籁的设计当中，最为特别的一部分就是从前脸部分开始的。这样的设计，不仅能够拉长车身的视觉效果，同时还能够营造出一种修长动感的车身姿态。这种大嘴设计在日产的很多车型上都能够看到，比如奇骏、轩逸等，而天籁正采用这样设计，并且没有像天籁那样使用嘴来加视觉冲击力。车顶是溜式的计，加上修长的腰，让整个车更加具有运动。车部分，中网面积并不是大，过进格栅上方饱的机造型，能够让车头上去更显档次。而天籁车型经过更新换之后整体的竞争力有所升，其外观颜值更加年轻运动，再是庸的用风格，而多了分运的味道。
全黑座椅，坐进去能够很好的包围住人的身体，填充物非常厚实，座椅上有独特的菱形花纹，非常有个性，与整车的气质搭配度非常高。全新一代天籁内饰部分的设计更加简洁。新一代天籁的内饰还是以居家的温馨风格为主，同时也兼顾了不错的科技氛围，各方都比较符合前消者的车需求。天籁型配置较为丰富，位也合适，性价比高，常值得购买。而当辆高超过50km/h并且在车道道实现自动驾后，Super Cruise智驾统将完成对接操作，待车主完成车动作后自接管辆。这样一套自动驾驶系在天籁上的表现已足够优秀，即便是新的第三代i-GMP平台，目也是可以实L2级别的自动辅驾驶车型。
在车内空间分配上，天籁的高配车型也达到了越级水准，后排座椅可以电动调节、带加热功能。这也说明，从个人体验来看，天籁的后排空间的确是充足。身高1米8左右，坐在天籁里头部和腿部空间都有很多余地。动力方面的数据虽然不是大，但是自发动机的优势可不吹的。天籁动力方面不要有太期待，现款天籁搭的2.0L和2.5L两种动力总成已足够常使。第代天籁搭载全球款可变压缩比VC-Turbo 2.0T VC Turbo涡增压动机，可输出243马力和371牛·米的扭矩。在碰撞发生之前，全新天籁标的功只有6个，同级别中并是很见的。第二件事是驾驶者，如果第一次与第14代天籁犯困，Pro-SAFE?智能主动安全系统将会发出警报醒驾员。第七代天籁的IFCW超视距碰撞警告的目标距是210 m，距目标速为32 km/h。天籁在驾控的舒性上有着比较高的水平。而且天籁的底也非常有高级感，即便是一些碎石面也很好过滤动。而传动统方，天籁配备是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。
