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天籁2020款智行版用车体验
购车：2020年3月8号购车；价格：指导价现金优惠2.8万，税+保险+贷款手续费+上牌费刚好就和优惠2.8万一样，所以落地价就是官方指导价；赠送：全程玻璃膜+两套全车脚垫+五年次基础保养+一堆礼物；购车体验：常，毕竟就个家车嘛，还想要啥特别的服务啊。
力：2.0自吸，应付城市使够够了；想要激驾驶踩深点儿，转拉到3500-4000力来还是比较快，当然吼的也凶，但没啥觉，因为是CVT变速箱嘛，加还是平顺，没有同级别众，特的那种低顿挫和涡轮介入的突感；满载空调碰到高有坡的情况下是会感觉到有心力的；综合来说不会给你激烈驾的基础，也至于说的那么肉。
空间：正常B级车应有的空间；身高：175，前：驾位座椅高低，前后都可以节，但是从驾驶位出去，车内后视镜始终有儿遮视线，把位置调太了，方向盘置又太合；后两个人加个孩儿基本上还是比较宽裕；后备嘛，每次回家的时候是够用。
适度：驾驶室的位置坐着最舒服的，因为有部支撑，日产的座椅这个用多说，40以内车，少有他这种舒度的；滤振：小而密集的振动过效果差，直接传到内，因为座椅的对冲身体觉倒基本上没感觉，大颠簸效果很很舒，这时候他的单筒弹簧可能才起了作；风：同级里面算比较的；噪：常明显，不知道是胎的原因还下面音的问题，如稍点儿A级。
耗：这个确喜人，目前驶3.8万公里，综合油6.3，高一般4.1-4.2，大分还城市驾驶。
缺点
操控：全车差的地方，完全没有什么控可言，最直接的就是方向盘的受，旷量较，城低速驶还，大都差多感，高行驶难做准调节，因为高速不会做比较的调节，所都是调节，要么没啥反应，然后再多给一点儿就过，也没啥反馈，所坐起来舒服，开起来并不轻松，同级别，高十低几万都开，感觉还没之前宝骏310驾驶体验舒服。同级美瑞好不到哪里去。
子系：语音系统过两次，慢一塌糊涂，就像安卓手机才出来了五年的觉，比国产差太了；屏也慢的塌糊涂；链接蓝牙等操作也是复杂不捷不速，以导航啥的还是全靠手机；倒车影像有水看不到，太阳大了不到，光线好看到，因为之开那种没有任何辅全靠自己的比较，所我开么车基本上不用那个，唯一有个倒雷达距，控显示这个挺有用，碰撞警灵敏，并是靠近了就有，就前方速和自己的速来检测的，预判警准确，倒测报警准确，并线辅助报警准确；
油异响通病。
综合评价：舒适高，空间好，动力够用，耗低，辅助驾驶报警准确，车子料感，操控感差，中控子系差。
