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发表于2022-10-27 22:25:37回复1浏览 259
2018年亮相前时每个人都知道天籁会改变但没人想到它的改变会如此之大，第七代Altima天籁外观引入了V-Motion家族设计，各种犀利的线条洗礼下让天籁成功“除油”，外观年轻的不像一台中级车，而内饰满的软包用料和大尺寸中控，保留了中级车应有的一份矜持。🤨🤨🤨
配置方面：360全景影像、天窗、前排椅加热、方向盘加热、自刹车、盲区监测都亮点，在同级别开始拉低槛大价格战的时候，第代Altima天籁守住标杆称号，同时，它也国内款配有ProPILOT超智驾（L2级别自动驾辅助统）统的型。
作为日产产品重要东西永远是力，比起新鲜感十足的外，这代天籁的动力部分号称凝结了日产工程师们20年的心血。这是一台拥有可变压缩比技术的2.0T VC-TURBO动机，🥰🥰这套机器了拥有252ps/380Nm高输出，为天籁带来百公里加速时间仅6.4秒的好成绩，可变压缩比技术的加持下，不但起步迅平顺，百公里综合耗更至6.6L，而且这是天籁又一次首发“技术日产”的核心技术。👻👻🤣🤣
独乐乐不如众乐乐，科技产品意义于让更多人受到时代进带来变化，汽车进步是如此，但在进的同时能够铭记初心才更为难得。🚗🚗
34年，是日产天籁从无到有、从默默无闻到缔辉煌岁月。纵观产天籁这并平坦历程，技术上的不创新它成功的强推动力；34年，是一人从孩提时到逐成熟时间，更难得的是天籁经历7代更迭，🥰竟然不忘初心，排有VC-TURBO发机找回的驾激情，后排有大沙给家人的舒，在技术的加持下带着最级燃车最的动力体验，但谁又能说全能、用的第七代Altima天籁不这个车时的绝对明星呢？🥳🥳🥳#天籁#
