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国内消费者对合资中型轿车非常喜爱，其中日产天籁是这个级别中的热门选手，有着移动大沙发的美誉，另外目前天籁要比雅阁和凯美瑞的优惠力度大，是日系三杰中入手门槛最低的，今天就聊聊这款新款日产天籁，下就让们先来看看它都有哪些变吧。新款天籁属中期款，脸的变化还挺大，舍弃了老V字进气格的设计，取而代之是更尺寸倒梯形进气格栅，使整个头看起来更显扁平大，而格栅部为有着横幅镀铬条填，两还应了亮黑色饰，大轮廓稍有调整，内构造有了些变化，新款还挂上新的标Logo。
新天籁前脸可以给们带来一定新鲜，不它和风风奕炫MAX有些“撞脸”，尤其格栅缘位置的羽状镀饰条，不仅型一样，而且数一数同样5条，幸好奕炫MAX早这款天籁，然又有人该说国产品牌抄袭了。尺寸方，长高分别为4906*1850*1447mm，轴距为2825mm，车侧面和老款持一致，看起来简洁修长，悬浮车顶到了后方有了溜趋势，换了全样式轮毂。再看尾，Altima识由原来的右下角移到了照的上方，灯得到了重设计，内部鲜红色LED光带晰可见。
饰方，天籁的中控台看更简约，在料方使用较多软性材质，属饰板也提了质，悬浮式中控大屏和窄条的空出风下方，保留些实体按键和旋钮。空间方面和款没有什么别，后排腿空间足，顶空受到一些背造型的影响，属够用水平，地板间的凸起不算高，椅要比老款更加的厚实柔软，移大沙的称号可不浪得名，够保障很好乘坐适性。动力方面，款天籁搭载2.0L自然气和2.0T涡轮压两发动机，其2.0L最功率为156马力，最大矩为197牛·米。
与之匹配是CVT变箱，从参数上看这套动力放在日三杰是垫底的存，不参考款的驾驶感，实际开起来要比美瑞2.0L更轻快，出平顺，满足日常用完全足够，只是后段提会有些缓慢。2.0T最功率达到了243力，大扭矩为371牛·米，动机具有可变压缩比/双C-VTC连续可变门正时等技术，匹的是拟8的CVT变箱，这套动力在日三杰很抢眼，同样参考款的驾驶感，动力强劲，提速分迅，中后段超很有底气，底盘方，采了前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬架。结语：日产天籁这次是外调整和内饰计，力总成不变。#天籁##购车买攻#
