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发表于2024-06-02 15:02:05查看 266回复0浏览 266

📌📌【试驾背景】
      由于我老婆工作变动,上班距离较远,为了节省通勤时间,还可以照顾家里,需要一辆代步车。目前家里只有一辆轿车我自己在开,于是准备增购一辆车给老婆开,需求是性价比高,驾驶和坐舒度较。经在易上对比,现日产天籁在B级车性价比高,2.0L的优4.9万起,比较符合家用车需求,趁着周末带着婆预约了试驾体验。

📋📋【基情况】
📍试驾地点:湖北武
🚗体验型:2022款2.0L XL-Upr 优享版
💰裸售价:指导降4.9万,裸车15.08万,银色加价2000元
💸保险格:5000元左右
💡其他优惠:办理5年分期,正常还款2年后可提前次还,购返还利息
💰预估落地格:15.6万(仅供参考)

🚘🚘【辆外
      到店里后,眼就见了展厅银色天籁,给我的第一直感受就是B级车的,2825mm的轴距,相对于现在A级来说,有一种“豪”的觉。脸是梯形格栅和两侧展与大的融合设计,看起来非常醒目;面比例比较协调,合溜的车顶显得运动又时尚。尾部比较圆润丰满,安全十足。

🚙🚙【静态体验】
      ①饰体验:打驾驶车门,纯黑内饰给人一种现代约风格的感,功按键和存储空间一目了然,从门把上按键、多功能方向盘,左侧按钮到中控台按钮,布局合理,便于作。驾驶所触碰到的地方都采了软,符合这个级别车辆的配置。
      ②中控体验:2.0L优享采用是12.3英寸悬浮触控晶屏,使用响应流,色彩显示腻,机性较好。空调置是常规的旋钮式,档把是常的机式,驾驶模有运和经两种。扶手的高合适,胳膊放上去好,空间中中矩。
      ③椅体验:天籁的座椅是一亮点,我老体验后就说觉座椅很舒服,包裹性好,且有动调节功能,腰部支撑功非常用。后排中凸起比较矮,中间位可放下杯架。
      ④空体验:空间表现出,前后排都常宽裕。我175cm的子,在后,膝处有2拳以上的距,头顶也有足够的空间,在里舒适非常,没有空间焦虑感。后备容量达到了586L,出旅行放置一人的李完全无压力。

🚕🚕【试乘体验】
      ①体验受:办理完试驾续后,就在试驾员带领真实体验这车了。4S店门前修高架桥,况不好,这次体验了较路况受和较好路况感受。试乘过程,我主要了解天籁优享版配置和乘坐受。从配置方面,这款车有L2级别的ProPILOT辅助系,360全、并辅助,车道持等,出行安全性比较。语音交互方面可控制航、空调、话、天窗等,流畅比较。隔音方面做的比较好,这款车排采了多层隔音璃,内胎较小,即使路况较差的面,内也保持相对安静的环境。
      ②亮点受:是2022的油,在能化方面也可以跟上潮流,该具的功都具;二隔音效果好,舒适高;是安全系数,辅系统功能强

🏎🏎【试驾体验】
      ①驾驶受:是动力感受,自驾上驾位,起步后给我的第一感是动力足够,虽然2.0L的本,但是轻踩油门给到的力输出也远远超出的想,且力输出比较平稳,响应迅,换顺畅顿挫;二是底盘感,我们试驾路段先是一段坑坑洼洼路,我70km/h的速通过,也没有明显颠簸,底还是常稳;三驾驶全感,360全在驾过程和停车时候供周视野,驾驶辅助系也提安全驾驶环境;是操控感受,天籁车身长度达到4906mm,在转弯和掉头的时候,觉与的A级车没有多大别,路掉也可一把过,转弯半径还是比较合的。
      ②细节感受:特意去体验平坦面天籁的胎,在较好的况下,几乎了发机的声音,不到面的噪声,这方控制很好。悬挂向舒,操控方面不同路况,驾感很轻松。功能按键布局合理,操作,符合自己的习惯。
      ③油经济性感受:2.0L自然吸气动机,加92号汽即可,搭配CVT无极变速箱,在油方面口碑直不错,经试驾解,市区道路下综合油在7L/100km左右,高速耗可达到6L/100km以,燃经济性还是比较好。在享受B级车舒与动力的同时,还兼顾了省油。

📝📝【总结享】
      经过试驾,总体感这是款性比非常高的B级车。首先格优幅度比较大,15多就可以提配的天籁2.0L本,内空、驾和乘舒适、智驾驶辅助、辆隔音效果、内饰布局的合理性方面都有不错的表,家人也比较满意。#天籁#