之前一直认为日产在方向盘调节方面较为简陋,即便是B级车也仅提供上下调节,而没有伸缩调节,例如天籁J32便是如此。最近在驾驶我的ALTIMA L31时,从正面看只能看到那根用于上下调节的方向盘拨杆,位置还算合理。今晚钥匙从裤兜滑出,寻找钥匙时意外,原来有两拨杆。试下,现的拨杆竟然用节伸缩的,而且伸缩幅常,甚至可以将方向完全拉到胸,非常令人惊。没想到辆家的方向盘节幅做到如此出。,为何要计两拨杆,至今仍让我到疑惑。为让大解车,附上张外图。