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发表于2022-11-11 08:48:05回复0浏览 1
在 D9 体验上面，我是先试乘再试驾，因为对于 D9 我觉得坐起来怎么样，比开起来怎么样重要，而关于比亚迪技术与奔驰基因的结合，重点体验在驾驶、电池层面。
这次我试驾腾势 D9DM-i 车型，均采用了比亚迪刀片池，其中 DM-i 支持两驱和四驱本，NEDC 最长综合续航可达 1040km，纯电续航最大 190km，50km 纯电续航版本 NEDC 公里亏电油 5.9L。
这次试驾是dm-i驱标中低情况动力响应平顺，高稍微有点力不足，而试驾车当时的电不太足，相信在电情况下表会更。
对比喻其他传油车来说，dm-i的D9不管试乘还试驾都有不样的受，总的来说2.65吨车搭1.5t的动机、170Kw前电机、45Kw后电机，动力方面完全够了。
