楼主
发表于2024-06-27 14:35:56查看 5107回复34浏览 5107

提了全新腾势N7好久啦,正好最近ota了,来写篇用车笔记:

外观

- 新款车型前脸设计大幅改进,取消了以往的“胡子”造型,显得更加现代和动感。不仅在照片和视频中出众,实车效果更是惊艳,特别是在灯光下,难以不让人心动。在小区里,这款车绝对是最亮眼的存在,轻松吸引所有人目光。

内饰

- 高级感爆棚,真皮包裹的内饰充满了豪华气息。30万级别内饰的标杆,特别是凝脂棕内饰,高级感无可挑剔。中控台的对称设计和实体按键加分不少。唯一的小瑕疵是左杯架会影响挂挡,但整体舒适感和质感依然无敌。NVH性极佳,关门瞬间外噪音完全隔绝,再上帝瓦雷音响和座椅按摩,简直享受!

空间

- 虽然外观不大,但得益于e平台3.0 evo,内部空间相当宽裕。头部空间非常充足,甚至标配了电动遮阳帘这个“黑科技”。后排空间宽敞到可以翘二郎腿,中央扶手屏、通风、加热、按摩功能一应俱全,舒适性爆棚。前后箱的空间也够用,后排座椅可电放倒,载物力强

底盘操控:

- 前双叉臂+后五连杆悬挂设计,铝合金副车架,底盘用料扎实。配备云辇A+双腔空悬+预瞄系统、CCT、iADC、ICVC,四驱双电机,3.9秒百公里加速性能强劲。家用完全足够,过减速带和井盖时能明显感受到底盘滤震效果。

**智能体验**:

- 支持连续语音对话,操作便捷。自动泊车功能对新手友好,但还有提升空间,某些情况下识别不够精准。辅助驾驶在高速上表现出色,期待城市NOA的推出,彻底解放双手。

续航充电:

- 端午假期带家人高速续航测试,全程约300公里,90%的高速路况,时速120公里,空调全程开启,满电出发最后剩30%的电量。城区正常百公里电耗18。双枪充电功能极大地节省了充电时间。最新OTA更新后,充电度进步提,充到90%时仍持50kw上的功率,令人惊叹!

服务 :

- 销售人员态度极佳,售后服务也非常到位。直营店的体验非常好,去店里偶尔吃个饭、充个电都没问题,整体服务体验满分。

对标竞品:

- 相较于竞品,这款车在豪华感、空间利用、智能驾驶和充电速度上都有明显优势。特别是在内饰豪华度和智能化体验方面,完全碾压同级别车。

这辆车不仅在外观设计和内饰豪华感上遥遥领先,还在智能体验和续航充电方面树立了新的标杆,是竞品难以匹敌的全能选手。