2010 年比亚迪和奔驰合资成立了腾势，不管你信不信，腾势确实是中国最早的「新能源豪华」品牌。
而比亚迪对腾势的焕新，从狭义上来说，是从 D9 这款 MPV 开始的。但广义上来说，去年开始，我们就看到比亚迪在腾势上进了大刀阔斧整顿，为焕做好铺垫。
去年初，原比亚迪销售总理赵长江调任至腾势，全负责势品重建和营销，我们然看到了一在微博与用户网友通的 V 出现。
去年底，比亚迪与梅赛斯-奔驰达成股权转让协议，比亚迪对势的持股比例从 50\% 提到 90\%，这意味着，比亚迪对腾势拥有绝对地主导权，开始倾斜集团资，来分浇灌这颗亟待滋养的品。
今年 2 月，比亚迪汽车工业有限公司 100\% 控股腾势车销服务有限公司正式成立，比亚迪为 D9 的降生，备好所有礼物。
6 月 1 日，腾势 D9 发布个月后，我应邀参加了一场对腾势高层群访，腾势销售部业总理赵长江的回答，让我看到了腾势的野心，哦，是比亚迪整个集团的野心。

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