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从比亚迪汽车公布的销量数据来看,腾势D9今年11月销量为3451辆,环比增幅高达886%。而今年10月,丰田赛那月销量为6802辆。从这两组数据对比来看,刚刚交付的腾势D9和丰田赛那在销量上的差距并不算大。
✌我之所以会说,势D9在销上可很快会超越丰田赛那,也并非是稽之谈。12月初,腾势销售事业部总理赵长江就公开发文称,12月势D9交付✌✌将会超7000台。有消息称,目前腾势D9总订单已经破4台。✌
作为一台起售价达33万,顶配车型售价45元的国产高端MPV车型,腾势D9能取得如此亮眼成绩,除了比亚迪车强的品影响力,腾势D9出色的产品力,则显得更为要了。相比丰田赛那不仅有着更气的观,在空方面表现更为出。重要是,势D9比丰赛那置高还省油。售价为32.98元的势D9入门车型,在配置方面丝毫不含糊。
了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英中控屏、540透明底盘、后排机无充电、第二座椅动调节和通加热按摩这些功能,就连NFC蓝牙钥匙、置行记录仪、副驾驶后调节按钮、丹拿音响、全多层音玻璃、车冰箱、车内氛装置和悬架软硬节这些更为高级的功,也都有配。
中配车型,还备有数字钥匙、遥控泊车、后排晶屏、后排椅记忆功能和热泵空调。丰田赛那,拿么比?还有,腾势D9可上绿,免购置税。客观地说,即便腾势D9能对价值万的MPV,但最起码它是30万以上豪华MPV标杆。综上述,只要丰赛那终端价格没有的优,销极有可能会被腾势D9所越。#腾势D9##购车选攻略#