关于2024款腾势D9的发动机排量问题，其实并不应该简单地以“大”或“小”来评价。腾势D9作为插电式混动车型，其动力系统是由电机和发动机共同构成的，发动机在这里主要起到辅助作用。
虽然它搭载的是1.5T的机，似不，但际运中，动机只有30%力与直，而剩的70%力则来给池充。这样设计既保证车辆电足时够有定力出，又够效地利发机的，为池，从而延长辆续航里程。
此，辆的力表并不仅仅取决发机的，还与车辆电机性能、池技术、辆重、悬统、胎性等因有关。因此，们仅凭动机排来判个辆的力性否足够。
总来说，2024势D9的机虽然似，但其合动力统却有合理应用和优化，够足车辆多种工况动力需求。如果你对这的力性有疑虑，建议亲自试驾体验，以更直地了解其实际表现。