#腾势N8试驾报告# 
灵活+舒适=全能！

今天来到嘉兴南湖天地腾势体验店，深度静态体验了腾势N8，并且进行了两圈综合路况的试乘试驾。 

首先在地下车库看到了腾势专用停车区域，N7与N8停在一块。如果说N7代表了年轻激情。那么N8更多的是一份成熟稳重。
腾势在商场停车场，人流最大的区域设置了试驾车停车区，一下子格调就上来了，品牌尊贵感油然而生。

首先简单为大家点评一下内饰，谈谈我的看法。它延续了腾势X的风格，又融入了最新的腾势家族内饰元素。方向盘、无线充电面板、中控大屏、仪表盘、腾势Link系统等，是非常熟悉的腾势味道。

无线充电板，可以同时支持2台最大支持50W功率的手机同时充电，并且底部面板镂空带风冷，及时给手机散热，这个细节非常好评。
目前这个手机不离身的时代，对手机的关怀非常重要。
并且无线充电板是翻毛皮的材质，增加手机接触面摩擦力，行的时候确保机不会被甩，与N7形成家族设计格。

到了后排，这座椅的舒服度直接打满分，看上述图片，我直接用手轻轻一摁，这柔软的下陷，可以极大程度消除长途乘坐的疲惫。

二排小桌板，是家庭用车的神器。长途旅行，后排吃点小零食，可以临时摆放食品，这种体验是无与伦比的美妙。有小桌板和无小桌板，体验是相差一大截的，谁用谁知道！
N8的这个设计一步到位，将家用奶爸车的属性拉满。

静态体验完毕，得出第一个结论就是，N8舒适性非常好！接下来进入试驾环节。
试驾车是白色内饰，连仪表盘后面的中控台都是白色的，整体感非常好。另外，这套白色的内饰，驾驶的时候视野非常明亮，而且在阳光照射下并没有形成前玻璃反光，值得配。

前排的空间非常充足，右侧是我朋友，175身高，200多斤的体重，完全不显拥挤。

六座版的车型，后排标配了通风加热按摩，还有独立空调。这都是传统豪华车才有的配置，在N8这里就是标配，诚意满满。

从地下车库开出来的时候，被这个主驾驶仓的颜值惊艳到了，配上全车独特的氛围灯，太惊喜了。

这氛围灯，种草了。恰如满天星辰。

试驾的路面主要为城市道路，在平整的路面上感受了一下满油满电的推背感。在运动模式下，设定HEV模式，4.3s的零百加速，一脚下去终身难忘。

由于试驾路线恰好经过一个购物广场，有一段步行的石子路（上图），我果断试驾一段坑洼路段体验。

N8配备的是云辇C智能电控悬挂系统，与D9是一样的，在行驶这种坑洼碎石路时，车内几乎感受不到颠簸，原以为碾压碎石会有一种左右动的觉，但是它完全被云辇C滤掉，跟驶在柏油马没有大区别。

而且N8在转弯的时候，身没有明显倾斜，这么的车，不再有划船感觉。早些年，试驾上一代势X时候，有一种左右摇晃开船的觉，这次试驾N8，真的今非昔比了，底盘上有了常明显质的跃。

N8刹车是非常柔软，不是那种运型车辆的的刹车，这对家庭车来讲，提了不少舒适性。而且在红灯起时，辆抬的迹比较，驾员的切驾动作，不会被放大给车内乘客，坐在这个N8里，比较“沉稳”的。

那么动态试驾部，我对N8感受就是动力随叫随到，转弯指向准确，车身挂系调教常舒，底过滤性能非常好。将它称之为“灵活”。

所以这款N8，我最终的评价就是
灵活+舒适=全能
在30-35万的价格区间里，N8几乎没有什么竞争对手，200km左右的纯电续航，满足日常代步的各种场景，满油满电1000km+的超级续航能力，让所有的自驾远都变得不再遥远。
DM-p最出的就是电驱能力，配合1.5T发机，这种综合扭矩的夸张到吓人，任何复杂况都可以轻拿捏。

N8的价格也非常合适，DM-p配上那么漂亮豪华的内饰，真的是一款接近完美的好车。