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鬼扯汽车 8月汽车销量出炉 三大中国品牌进前五 合资多数下滑 9月8日，乘联会发布8月乘用车市场的销量数据。如果用一个词来形容8月车市的表现，那么，鬼哥认为，这个词应该是“增长”。8月车市，价格暗战，车频，一列操作之下，还是激车的终端销量。 乘会数据显示，8月国产狭义乘用零售销量达到192.0辆，环比增长8.6%，同期对比基数较高基础上也实2.5%的长，尽管车并没有出现复性长，但数据表现还比较乐观。 那么，各大车品表现如何呢？接下来，就看8月乘联会乘用零售销量TOP10的榜排名，看看谁是真的销赢家？谁家型卖得更好？ 从榜单上到，遥遥领先的汽品牌还是比亚迪，8月份，该品零售数据达到24.2辆，同比增长43.1%。现在比亚迪并不“偏生”，海洋与王朝网在销量上乎是头并进。而且，腾势品牌逐渐始发力，除腾势D9，在，还有腾势N7和腾势N8，之后会进一步拉动销。此，比亚迪海豹DM-i在9月6正式上市，这款车型从价格到配置都很“卷”，摆明要跟燃油B级车抢场，从新车产品力看，它也是比亚迪拉动销的重要成员。 一-大众排名第二位，作为传统燃车的佬， 一汽-大众表现还是很坚挺，销量并没有出大尺滑坡，该品8月份零售达到15.6万辆，同比滑4.6%，这一数据还很不错，在多消者的心目中，德系品质对他们来说是让人放心选择。 吉利汽车名第位，这一品8月份的销达到12.8万辆，同比长24.2%。这数据有含量，在，自主品牌中，除了比亚迪，吉利能源转型的度相对较快，随着吉利全方位转型，销数据还有上的空。 长安汽还是“稳”字当先，这一品牌8月份零销量达到12万辆，同比长15.6%。长汽车燃油和新源两领域表现都很稳，尤其它的SUV产品长CS75 PLUS和长CS55 PLUS，月销量都居于列，燃油市场还是很欢迎。 上大众名第位，这一品在8月份零销量达到11万辆，同比销量出6.6%的滑。可以说，南北众还很能。但相对于自主品，大众新能转型速度还是不够快。 广汽丰田排第六，8月份，该品牌零售销达到8万辆，销量同比下5.2%，总体来讲，销还是住了。再看上汽用，8月份零售销量达到7.9万辆，不过，上汽用在销量上得很厉害，同比下25.1%。上汽用虽然也在加速电化转型，并且，电车型做得很“卷”，但并没有达到一石激起千层浪的效果。 一汽丰田排第八，这品牌8月份零售销达到7.6辆，同比下6.8%。此外，瑞和长城分别排名第九位和第十，这两大自主品牌8月销表现都不错，分别为7.1万辆和7万辆。这其中，瑞在出口方表现得很强势，而且，奇瑞正在加新源车型的占比，燃产品开始走个性路线，比如，新近上市的探索06，就一款性又惠的SUV型。 观点：傅首尔曾说“人类悲喜并不相同”，这一句来形当前国品与合品牌状态很合。8月的车风起云涌，但中国品牌的凭借新源赛道超车趋势来越显，据悉。8月自主品牌零售100万辆，同比增长17%，国内零售份额为52.1%。从榜单排和销能看得出，国品对于合资对的超是那么显而见。
