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云辇，作为行业首个新能源专属智能车身控制系统，它的出现可以说为汽车行业带来了巨大的变革，目前的云辇系统共分为云辇-C、云辇-A和云辇-P，三者各自在整车舒适性能、操控性能和越野性能上都拥有着非常出色的表现，可以说云辇技术给整带来升维安全力。
首先是云辇-C，即智能阻尼车身控制系统，是比亚迪中高端新能源车型的标配，如宋L、汉、唐、腾势D9和腾势N8等。在快速过弯、加速或制动时，云辇-C通过调节减振器电磁阀实现阻尼的无级自适应调节，使底盘变硬，为车提供更大的支撑力，从而制侧和俯仰，保证车辆操控定性。数据说话，时速100km/h双移工况，云辇-C使整侧倾速度降低39.7%，操控性得到显著升。而在60km/h通连续振动路的工况下，它又能让底盘变软，有效缓冲路面激烈入，制车的垂直方向运动，现96%的振率，让舒性大幅提升。
而云辇-A，即智能空气车身控制系统，更是带来了全新的驾乘体验。在急加速或急刹车的情况下，其搭载的iCCT智能舒适控制技术能有效抑制车身的抬头和点头，让乘坐变得更加舒适。特别是在山区驾驶腾势N7时，iCVC智矢量控制技术将悬架、制和驱完美融合，让车辆弯道展现出稳健姿态，操控性达到极致。
至于云辇-P，即智能液压车身控制系统，则是为那些追求极致越野体验的用户而设计的。其四轮联动和露营调平等创新功能，不仅满足了用户的越野需求，更为他们打造了一个全新的越野巅峰。仰望U8就是一个很好的例子，其在越时可自动抬升车高度，大大高通性，让用户够走别人走了的，过别人过去的坎。而到限杆也用担心，因为云辇-P的低模可以轻松帮你通过。更神的是，它还有露营平功，让你的车辆在露营时自调成完全平整的状态，给露营爱者带来前所未有的利。
云辇系统的技术领先性也是不容忽视的。与豪华进口车的魔毯空气悬挂相比，比亚迪的云辇技术已经实现了赶超。这不仅仅是因为云辇拥有电动化和智能化的双重加持，更是因为它形成了一套完整的感知、决策、执行的体系。这体系仅填补了国车企技术空白，更超越老牌方车企的技术水平。而云辇-X展现全主控制技术，更是代表了全球车身控制系的最水平，其能够实现“跳舞”、“轮行”等功能，再次证了比亚迪在业界的领先地。
