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5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再次改写全球车油史，创油2时，重定义插混技术新标杆。发布即量产，第代DM技术搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪实力诠释速与品。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版，售9.98-13.98万元。两全新插混型，耗只有燃油的三之一，综合续航是燃油车3倍，将颠覆燃油进行到底，为用户带来更极致、更省心用车体验。
2023年，中国插混型销同比长85%，已经成为新能市场火热赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销360万，国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插，就有3辆中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路。正如比亚迪总裁王传福发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在国！全球插已经进入中国时刻！”
创新三架构 第五DM技术就全球牛的插混系
第五DM“快、省、静、顺、绿”优势再度刷了插技术天花板，这得益于电为主的动力架构、全温整车热管理架构、电融合电子气架构赋予大的技术基底。
电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现全球高46.06%的热效率，EHS电混统通极致结构计，功率密提升70.28%，并大幅减少量流路径损耗，综合工况效达92%。插混专刀片池，量密提升15.9%，障“心脏”分“血”。三大核心部件的全进化，为第代DM技术造了大的筋骨。
行业个全域整热管理架构，第五热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各统独立，提到了整体架构的高。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能最低。这一架构让辆在温环境下，耗最节省10%，在低下最节省8%，确保了节能和适双体验。
智融合子电架构，集成业首插混力域控七合，实了功复用，功率密度提18.3%。行业创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和MCU（电机控制元）脑合，芯片算力升146%，充分升整的集成度和性能。布即产，秦L DM-i和海豹06 DM-i开上市交付秦L DM-i和海豹06 DM-i，从省油、技术、计、空间、驾乘、能、全各维度，引领级，创油2时！
第五代DM技术的发布 加汽车场油转电的进程
在新源汽成为主流的下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽市场转电进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己插混技术，技术深度、应用广、产业链完整度已领先全球。随更多中国品牌插车型走向国际市场，中国将成为全球新源技术创新圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽产业绿色变革！
