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今天N8的外观也曝光了，就聊一聊腾势N8 目前腾势已经有热销的新能源MPV产品D9，还有即将推出的猎跑SUV产品N7，这此的N8在本源上就是腾势X的全新换代车型。 既然是换代，那到底换了什么？ 首先是力系，DM-i、DM-p和EV都会有。其中值得一说是DM-p概率会上一2.0T动力组合版本，这个要是现的1.5T本DM-p动力大不少。要知道即是1.5T本的DM-p现在已经是野界“搅屎棍”，在多野生越野场地里，总能到挑各类野车视频。 要然怎么配得上“全新生”的名号呢？ 第二，自然造型，自D9和N7以后腾势“π-Motion”的计语言要全化了。 1、车身：作为大型SUV，虽然从图片上暂时受不到，但整体车长方面会有相应的提（等官方公布吧）。 2、前脸：沿用族化“势美学”设计言，可能出会两极分化现象：喜欢人感觉，动韵律识感足；喜欢朋友就是觉得，过传统没有跟上潮流。 3、腰线：中规矩，窗部的腾势LOGO镀饰板还是有新意，有点类似家徽章意思。这会会变成一个族化小标识？等后面的款车出来以后就知道了。 4、部：贯穿式灯，少延续了腾势X的部设计。不DM-p的识实际上就告诉家，力＋野将会是N8最大属性，要不然怎么会叫“全驭SUV”呢？ 后，想聊一聊关于能源时代的型设计。3月初，北京与长江总和腾势设计师有过轮沟。 其实这两年我们会发，最近两年能源的设计开始出现明显的同化，别是取消了隔栅纯电型。眯眯眼的分体大灯，一体贯穿灯，前悬后悬纯电平台优势，仿佛让大的设计灵感枯竭了。所以，也会时不时爆出来“某某车抄袭ET7的外”等点。 如何做到“传承与创新”、“现与未来”、“类同与个性”？ 势的思考主要落脚：在同质化时代仅仅为了异化而差异，更要延续家族的传承，在传承之上进行异——“π-Motion”就基于这样的套逻辑来对应不同车型，当然由于腾势车型跨度太，有MPV有猎跑SUV，这两车型对于腾势而言都是全的组合，但回到N8上更就是延续并越腾势X了。 N8这个观造型表现，大家怎么看？
