楼主 提问帖 【全民用车记】三年途昂驾乘有感
发表于2021-09-03 14:56:03查看 1回复0浏览 1

回忆当初选择途昂的点点滴滴还是记忆犹新,刚开始在5座、7座之间确定,关注过途观、冠道、汉兰达、奥德赛、指挥官、途昂,在使用情况衡量后,还是必须要7座,那么就排除了冠道、途观。在7座车的选择中,满员乘坐体验是常重要的,那么基其他都能排了,德赛空间我没现有那么优,而且因外原因被排除,其他7座SUV的第三排只能算小马凳。择途昂时,力是的第要求,直接除了330,接下来的配置选择在来,当时还是欠妥。时选择的时候,380舒和380豪华的配置主要别:天窗、雷达、真皮椅、膝部气囊和后镜折叠,价格相差4W左右。天窗个人想法是没有必要的,因前车天窗带来的后期麻烦的很,排天窗后,因为银子的原因选择舒适,现在来看,分欠妥,豪华感尽失。差多也用了3年左右,但开的多,2.5w公里到点,因为般市驾驶有时停不便,单位在修整停车场,基都是电驴,使用多的就是全出游、城市回乡下、搬运西也好手。出游时候基本都满座,因第排空也能正常使用,第二排装儿童安全椅后还可以一个孩子和个大人,空不拥,行李装的够,板及控储空间足够。观1-9由车身大,停车时要衡量利弊,复杂停车置时留足够大的空间,人喜欢左边或者右靠墙或柱子位置,在墙预留点位置以防出位时碰擦,狭窄置容导致别人开门的时候磕碰。行感受:驾驶段时后,并没有给人一种很难驾驭的觉,好判左右置,但是由宽大的车挡住前方视线,在行前,好观察一下头前方和左右角是否有小孩,很易忽,在公路上行驶觉很,如驾驶坑洼洼的路时,放缓车,不然减震传达的感另人不适。个人驾驶习很极端,常年经济式,持低转速,需要动力时候直接挂到S档,油耗人来说还是满意,可我这里属于四线城市,适特别拥堵,油耗可以接。孩子也很欢后储物空间也常多第三排进入方很方灵活变的组合空1灵活多变组合空间2活多变的组合空间3因老没有款那么时尚华,过也挺稳重第二排移到最后的空第二最前的空第三的空本人进去后第三,前还有拳半第三排位对部的承托支撑非常,不小马第三空调不少唯一的遗憾,初购时没考虑到后面的置需要亮光,一个天窗是有必要后备盖板,自己贴了隔音棉,还可以放多东,防止东西滚动发出噪声第三排储物及扶手不少第三排储物及扶手不少欢经模式,基本1300转左右,舒服,松开门还有滑行式,滑行远综合油耗养车费:每次用全合成机的小的话基本在1300左右,一万公里保养一次,感觉还可以,雨刷、空调芯等某些消品可自己更换,便。初选择的时候内饰还不是好,过现的新已经常好,非常豪华有档次。这个位途昂的竞争力还很高,值得购入使。总结个人意的方面:变灵活的空设置,储物空间极,公驾驶受好,油耗对于这么大的满意,动力够用。满意有:烂路驾感受有点差。对于择时遗憾:没有上豪华版,初感觉不用天窗,在发有块天窗是觉档次不一样,车也会亮一