楼主 【车主故事】途昂忠粉,两代途昂用车感受㈠
发表于2021-09-07 11:22:56查看 34298回复69浏览 34298

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生活不止眼前的苟且,还有诗和远方!
      生活虽然忙碌而又平凡,但是偶尔也需要激情的调味剂
        说到大众,各位车友褒贬不一,有喷的,有护的,有忠粉也有黑粉,对于大众来说他们似乎有太多可以聊东西

没错,在中国家庭中,我想就得有超过半数的朋友家里第一辆车是大众牌的。所以一提大众,大家会有太多的故事可以讲,曾经的大众是那么多优秀,是无数人眼中的神车,即便大众现在有各种各样的问题变得不那么优秀了,依然有很狂热粉丝支持
今天就让我带你走进的大众世界,我无疑是支持大众那一分,,90后,献身国防事业余载,我想,这辈子只会大众

先说说我的第一台途昂,2017款途昂330豪华
爱车档案:

车型:大众途昂2017款330TSI

行驶里程:47850

成交价格:43万

颜色:白色

买大众是一种情怀
群里不少车友问我,现在大众这么不受待见了,你还愿意加价购买一辆这样做值得吗?
我是这样回答的:你问我为什么花这么多钱买一辆大众?我知道现在的大众已经开始走下坡路了,我也知道DSG的那些事情,但是它依旧大众,品质还是比较值得信赖,而且外形比较好,空大为么不?不它这价位还能什么?买大众是一种情怀,我不但这辆要买众,前和后我每辆还都会买大众!车只认众!

有一种爱,叫做一见钟情。
有一种思念,叫做缠绵入骨。
有一种等待,叫做望眼欲穿!
是的,我说的就是途昂
其实选车的日程在16年底就开始进行了,当时选是丰田汉兰达,可惜当时青岛的4S 店,都说要加价,无奈试驾Q5,还2.0T标配,还是挺失望,虽然一进去的豪华感确扑面而来,但是内盖板按着噶叽响,旁边的销售也一脸尴尬。只能 PASS ,就在这时听到途昂上市的消息,毫不犹豫的杀到 4S 店,看车总比在手机上看图片来得实在。
到4S 店,在门就看到了途昂,非常喜欢,进店了一,试驾一圈,颜值,动力都没得说,特别是空太喜欢了,在ATSL小空里好年,然这么舒服放开了的大长腿,觉甚,回来谈谈说没有优惠,怎么办呢!还要买啊,赠送了龙膜,销说原的,还有360全。最后说要加一个么保修的,延保吧,全款加价3W,提!

一进门进门就被这霸气的前脸所吸引,选择途昂最主要的就是看上了这个造型,而且外形的设计绝对大气,选择途昂绝对是我最满意的选择

侧面的标语很是应景

迷人的大屁股,辨识度很高,大众下面带字母

大众的内饰千篇一律,好处是很容易上手

这么大的全景天窗,我还是第一次见到

第二排的空间很大,我身高185,坐在后面非常的宽敞,让我没有想到的是后排居然有独立的空调出风口和座椅加热,阅读灯,第三排的空间也很宽敞,比某些所谓的七座suv第三排只是应急,宽敞太多了

选择途昂看中的是大众的品质
大众的很多车都做的比较普通,相在与豪华车的对比下,可能有很多人都觉得这只不过是大众的普通车型。但大众途昂并不是这样的,而且它定位在途锐和途观之间,由于它的大车身以及他的出彩颜值,很多人觉得可以碾压奔驰,让大众在外品质方面很可能争一口
子,还是大够空,出去自驾或者聚会什么得也方便。再说一年下来,都是工作,起码计划下每月一次庭周游还很重要的,陪陪家人,乐得开心,家庭和睦最要。
首先谈谈17款途昂的用感受
1、耗可接受,对油这事,其实心理有备,但是开空调特别明显,空间空调功率也么?10000公里全程熊加,记录油耗,市区平均12.05L,平均每天行驶里程47公里。高速耗7-10L左右吧。市夏天空调高到18.36L不过这个车高速上是真省去年沈阳到青岛1200km,用了箱油,小熊耗显示百公里油耗5.95L,估计途昂这个圈子里尤其是高行车时候,油耗没有比更低了吧。

2、车身太大,停车真心要小心。驾龄12年,部队开过半挂去过青藏线,后来又开各种超宽超限的特种车,但是回家之后,由于驾驶习惯的原因吧,虽然是各种小心了,还是偶尔会判断失误。青岛小路多,明明判断过去没问题,最后还是轻微碰到反光

这么大的车,360真心好用

3、前雷达没事报故障码。这个貌似是通病,有好多车友反应自己的钱那达有事没事儿会误报,过段时间又会好了,我估计是雷达前面有当脏东西导致的吧

4、内饰及天窗异响,这个估计是我后期改装的原因,造成类似各个塑料件之间的配合出现了问题,在颠簸路面的时候会有异响,另外,天窗在上侧坡时会咯嘣咯嘣的响两声,后来到4s店把天窗的紧固螺栓拧紧就好了。
5、防冻液常消,我觉不像是其他车友说的时候烧防冻液,而是轻微渗漏,估计我这台车批次的问题,同批次车友有不少友存这个问题,在我及时的更换了节温器,具体可以看之前的关途昂更换节器的帖子。

17款途昂改装的心路历程

2017年6月的第一次改装清单
1、随动转向大灯。不为别的,就为了那个随动转向和白天的w型的日间行车灯好看。

远光效果

近光效果

2、液晶仪表。7000这个是必改项目,加装完之后,数字化座舱的氛围和逼格立马就提升上来了,至于他们所羡慕的地图能在仪表上显示,我倒是没感觉出来,因为我导航都是用手机。

3、 ACC 。3000,高速行车利器,尤其是在雨雾天气,可以有效地帮助我更好的控制车距。

4、丹拿音响,9500,坐在朋友的顶配车厢里边儿听着丹拿的十二个喇叭放出来的同一首音乐感觉明显不一样,高低音非常有层次,人声清晰,这个必须要改

5、四门隔音。其实原厂隔音挺好的,但是拆了门板后,干脆贴了吧。

6、加装氛围灯,有了氛围灯瞬间让夜晚开车的感觉变的更好,这也是为了提高夜间开车的舒适度而故的此次改装初心。三十色还可以实现呼吸模式自由变化灯光颜色,无需手 切换,让每一次开车路上,都充满驾驶感。
7、璃膜,上汽众配套的龙膜,销总亲自作保肯定不那种糊弄人,真给你贴龙膜,这两年觉挺的。
8、方向。手还行,但是冬天依旧冻手,当时缝个翻皮就了。

2019年10月改装项目
这个要着重的介绍一下,因为我这想改装在全国的途昂圈儿里边儿,估计找不出来几个,因为当时囊中羞涩,再加上加价,所以说自己买的是330豪华两驱的版本,随着时间的推移对整车的动力以及驱动形式感觉有点儿不太意,以后对我的进行一次的手术
1、两驱四驱:2.5W(含工时费)
变速

后桥总成
轴一对
后传动轴
驾驶模选择旋钮一
换档面板
束若干
好几月,整够了拆车件儿开始手,因为两和四驱动方式的同,虽然变箱型号一样,但是330华的变速箱缺少了样至关重要东西——分箱,以要对整个变速箱总成进更换,前传轴型号跟4的也一样,也要进行更换,整拆车后桥总成,MQB平台确实好,整车原装位置安装,没有一个孔,几乎就是左手倒右手,常的方便,就是后期电脑配和激活费

2、发动机动力升级
现在是刷了一阶,花了六千来块钱,感觉动力提升的不是特别明显,毕竟是个低功率发动机,主要考虑到油后和热效率的问题,低功率和高功率发动机的工作方式也不一样,米勒循环和奥托循环有着本质上区别,不能分的求性,鱼和熊掌可兼得嘛
程序干到260马力,420牛米,我感觉我在上碰到380的车友都可秒他们的,后来对动力级越的痴迷,先后改了段,火线儿,火花塞和喷油儿,终提到310马力,510牛米,然而好景长,一个绿灯口跟辆A4PK过程,发机出了问题,整最高转速不过2500转,而且没有怠速,变速箱高只提升到三档,后来检查,估计是对发机压榨的太了,致整台发动机报废,没办法,只更换动机

3、加装hud抬头显示,600元,这个我感觉非常有用,因为我选的这款不仅可以显示车速,而且还可以把导航也投射出来,还有语音控制,功能强大

4、更换行车记录仪买车的时候,四s店送的行车记录仪,虽然说是效果不错,但总是感觉差那么点事儿,于是换了盯盯拍的mini5,4k的分辨率果然名不虚传,晚上也特别清晰,这钱没白花

5、车道保持摄像头+贴膜+福耀高配玻璃,2000左右,具体价格记不太清了,之所以到现在才改车道保持,是因为一开始没舍得换玻璃,装上车道保持之后,发现跑高速速越来越省事了,也不累了,我三天之内,沈阳到青岛一个来回

6、变道辅助带编程,3000,6线后视镜,原厂左镜片。为什么改?因为倒车走神挂了同事的车,发在群里被耻笑了,说你不是改旗舰了么,怎么还能潼,原来后视镜片那个提示后向来车,不光是提示,还是个雷达。可以设置遇障碍物刹停呀。

6、家里人员换开或者自己等人时想躺一会,难免会调动座椅,而记忆座椅的功能就在于可以记住适合你的坐姿位置,而且通过按记忆座椅快捷键,无论之前谁动过座椅位置,一键即可自动恢复你舒适的开车坐姿。

8、车门防撞条,2块钱,我车贴了车衣不怕挂毕竟途昂太大了,门下缝还带角,26块钱包邮全车,减少不必要的纠纷给人碰了车太麻烦。也不是很难看。能接受。

10、加装感应后备箱,解放双手,尤其是搬的东西不方便开后备箱的情况下,只需要踢一脚就可以打开,非常的方便

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