刚有买车这个想法的时候，结果看了一圈下来，买得起的我瞧不上，我瞧上的又买不起。一来二去，折腾了两个多月也没个结果，但再高的性价比也不能阻止我货比三家，最后选择途昂，是因为挑的刺最少。

我这台途昂现在已经开了有一段时间，老实说，他的总体表现挺出乎我意料的，不论是外观、配置还是动力、油耗通通在线。其他放在后面慢慢说，老规矩，先从外观说起。
途昂的外观是我最满意的点，首先是外形，作为一台SUV，途昂身侧是比较抓人眼球的，造型起来运动感足，身比例也很协调，身线分明，双腰的设计更有立体感和力量。

现在很多车都有车大轮毂小的问题，但途昂并没有这个毛病，轮毂和他的车身毫不违和，双五幅设计的双色轮毂，搭配卡钳，让这个角落成为绝对亮眼的存在。所用的固特异高性能公路型SUV轮胎，抓地力和舒适性都很不错。
 
脸上方外围缀了圈运车型专属的条，添了运动气息。占据了三之二积的下方黑色格栅，横向设计在视觉上增加了拉伸感。出彩是凸起的獠牙设计，透露股不惹的势。

说完外观，该来说说配置了。途昂车内最显眼的，就是他这个不对称设计的中控台了。经常接触到的地方基本都是皮质覆盖，塑胶质感也还不错，用到的材料品类虽然比较杂，但搭配的错落有致，过渡自然，不论从哪个角度看都会凌，显得立体又不失级感。
 
三辐方向大小中，可以手进行上下前后调节，真皮裹的感很错，整体搭了银装饰提升档次感，两侧多功按键单明，傻瓜式操作的感觉还不赖。

座椅偏宽大，填充的比较饱满，坐上去很舒服。不过因为溜背设计导致后排高度没有前排充足，座椅有点后仰，但头顶空间很充裕，这点我还是挺知足。

从提车到现在，途昂给我的体验感一直不错，不论是配置、动力还是油耗都不输给那些合资车，也让我感觉现在品质也越做越好