楼主 途昂,不一样的感受
发表于2024-03-25 17:01:01查看 7300回复10浏览 7300

途昂这车通过性是真棒。每天必经之路有一段没有修好,坑坑洼洼、起伏不平,途昂都能轻松通过,基本没碰到过底盘。途昂整车隔音不够好。三十多万的车子,车门玻璃不够厚实,密封性也不行。途昂车内空间大,储物位置多,方便收纳各种小东。我高192体180,坐主驾头顶还能剩4指的空间。部可灵活移动,体两也有剩余空,不会有紧促感。第三排位用次数少,都是把它放平当后箱用,钓鱼装备轻松收纳,日常家用足够了。途昂加速表现还可以。门踩去回快,起步提反应快。方向盘教的刚好,手感轻盈,而且车一致性不错,并线车的时候轻轻一打就过去,停也很轻松。们这山路,我更喜欢它优秀通过性,四爬坡给力,明显感觉到四个子在力的那种抓地力感觉。 耗:平时主要跑省道,度快,基本堵车。大约10多!高速要8个。以我开1.8L排量轿车还要8.8的综合油。对比下来驱途昂这么块头10个算是挺省油。外:途昂外观漂亮,别是灯双层设计,晚上起来辨识度,挺上档次起来像豪车。买车时候意要浅色,因为觉黑途昂起来显小。毂是银白色,带亮面质感,跑起来有点像大奔悬浮毂,漂亮。内饰:买回来1个月的时候内饰道还挺大的,主要来自座椅的皮子味。灰白色座椅不太脏,需要经常清洁。晚上里的氛围灯起来那叫一漂亮,副驾的中控台面板是带光的,会随氛围颜色变化。晚上和媳妇开出门氛围棒棒很浪漫。性比:性价比给到五吧!因为平常需要车见客户,车时候一直商务和越车之纠结。最终择途昂也是考虑到它的底高,过性更好一,而且第三使用活,可以当后备箱,坐人没问题。第排和第三排放平,偶尔单位夜班,也方在车里休息。其实跟父母之间的沟,消费这件事上体的最为明显,当初备买的时候,我重了昂,可是父母对大众却有执拗情怀,总是对我途昂。最后没有意见统的情况下自己借了钱买途昂,倒也是跟父母对干,只是我相信车开回来 ,一定够说服他们,这是的自,也对途昂的自