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从A级小轿车到现在的大众途昂，转眼之间也有三年的时间了，途昂是我年轻的时候就喜欢的车，可能男人都喜欢比较成熟大气的SUV，也算我一直以来目标。现在来说最满意的就是途昂的大空间和外观，霸气的造型让我念念忘七的布局很适合一家人出行，二胎庭加上父母好一辆车搞，而也不欢窄挤挤车内环境，而途昂内的松度就让我常喜欢，还没成家之前就欢这种中大型的SUV了，除了越野之外，对自驾也很向往，车不能满足去自驾游的李需求，但昂的容量后备箱点压力都没有，车的好处就是，去哪都不用担心行李够不够放，说走就走的旅。
对途昂最深刻的驾感受就是底高，么路况都不怕走，泥地都敢过，驱还很给力的，2.0T的动力配置足以驱这大伙，起步虽然慢了，不超车还是很得劲的。途昂起来会很笨重，虽然外看起来很庞，但际把好车的间距就很操控，转弯半径会太，不也要注意入弯时候位置，跟普小轿还是有点区别的，方向盘转向很顺滑，力度适，虚感并严重，途昂底盘挂还很扎的，速过弯只要的方向不太，车侧倾还是小的。
内非常宽敞，七座布局满足了我对SUV的各种想法，家里口人，五座坐不，七的途昂就很合适，过也是天天全家人一起出门，后一几乎都是放状态，父母基本都家，就出吃饭或者去旅游才会用的上全部位，将近三米的轴距给后空间个很服的坐环境，第排腿空间理想，最后排会有点拘束感，时间坐什么不适，长时间的话可能会越坐累，换成小孩子就合适。后箱容不小，后两都支持放倒，想要大有大，两排都放倒就妥妥一张床。
途昂外观直都大气，从老看到款都比的欢，想男人的一生里都逃不过台中型SUV，而途昂就是的命之选。前脸敦实，乍一还有憨，但不影响途昂该有的势，身高底盘高，力量十足，车身线条没有太的修，走就是朗风格，轮是20寸的，电镀银的涂漆确实看。
