楼主
你们觉得SUV多大尺寸会让你们觉得“够大”，或者说，不考虑其它因素，你们想不想拥有一台很大的SUV，我想很多人应该是给出肯定答案的。不管怎么说，够大的SUV，比如五米多长的那种，不仅看着威武霸气，空间表现肯也是出色，对人而言是个消息，对于胖子来说更是好消息。所，我们今天主角就是两台个头大、性能不赖却价格不贵大家伙，分别是大众途昂和日产探陆，都是车长超过米的尺寸SUV，并且两个品都是SUV领域炉火纯的存，所，哪款才真正赢家呢？且我细分解。
咱们先说说昂啊，途昂这台车家太熟悉了，上汽众出品的中型SUV，是基MQB平台造的大尺的SUV，美国叫阿特拉斯，评一直不咋滴，但跟咱没啥关，咱们的途昂还是挺受欢迎的。其实途昂从根基上分析，并是特别经得起推敲，MQB平台结构适合拿来研中型车和SUV，但是做得这么大这么重，确实是有一些力不从心，很车主表示昂底质感并不是好，只能说还凑合，在我来这其实已够了，毕竟部分人买途昂都是成MPV在。
尺方面，途昂长度刚超了五米，六版七版都有，五的话请移步跑版昂X。很多人能够选择昂的同时忽途昂一些缺点，和它出的性比密可分——只需要26万左右，就可以开走一台低配途昂，运好折扣大的话更便宜。
最配的昂搭了186马力的EA888发动机，和迈腾330同，看很孱弱，但零百加速可跑到10秒内，算是够水平。
主流本的昂则搭载了2.0T高功版发机，迈腾380同款，零百加速约8.5秒，在同类产品中算不错了。至于说2.5TVR6的版，300马力和500牛米的数据有点丢人，7秒出的加也不算特别惊艳，但是依然胜在格上，不到40万就能开走，你说爽不爽？
配置方面，途昂还是大众一贯样子，最低有点陋，配实性比较好，配的置很丰富但有没有必要呢？这就要看您自己。总而言之，途昂形霸、空宽敞并且动力够用，如果您确实觉得MPV油腻但是舍得，那就买途昂MPV用就了。然后就日产探陆了，这台的前世大家可能比较陌生，就是Pathfinder，探者，直白一个词，宛若冲锋衣的品。这车曾是专中东和南美之类的国家的产SUV，质是兼顾了烂路性的城SUV，在平行进市场有一定存在，但销量惨淡。
现探陆已经是海外版第五车型，也首次引进国产，大致是想挽救一大厦将倾的产品，能能挽救不好说，毕竟这台的发布上市都没啥静，产品力属于还不错但是也没啥值得欢呼水准。
动力方面，探陆全都是2.0T高功发动机和9AT的组合，比途昂格稍一些，但是这台来自ZF集团的9AT变速箱在是评不，曾上了315路虎现神就是的这意，自由光和捷豹E-PACE啥的也因此受到牵连，所以探陆的力总成在我来其是效存疑。当然了，如果不考虑故障问题，这套统的效能还错，驱版车型破百成绩达到了8秒出头，对这么大一车来说挺不易。
剩下也没啥好说的了，伴随日产逐渐衰落和能源型的滚滚而来，日产探陆难在面楚歌中夺回失去已久的主流阵地，更要说协助母品牌力挽狂澜，能凑合卖就是好消息。其实途昂的日子也未特别过，毕竟大众也在转型，在面对新势力的多维度围剿，虽然VW标的号召力显好日产，但是十步笑百步有意思吗？显然是没意思，以途昂也不优越太重，虽然当下这个关，我还是认为买途昂比买探陆明得多。
