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一直以来，途昂都是中大型SUV市场里的标杆，在30多万价位的市场里罕有敌手。但这也让不少人和它失之交臂，就像这个一直想买辆合资大SUV家用，又只有25万级预算的人一样。不过，凡是事总会有例外的……
现在不到25万就能买到加量又减价的上汽大众途昂的入门车型出众款了，汽车圈集体“开卷”的这股风气终于也蔓延到合资车这来了。24.9万就能拿下大众的旗舰SUV，高功率加四驱也只要再加一点点就能拿下？这回德国人也疯了？
让每个人都满意的空间
大，一直以来是途昂的招牌，这不光说的是大气的外形和大号的轮圈，还有大得夸张的车内空间。
途昂的空间有多大？这俩家伙加起来得有500多斤，把他们扔进途昂的第三排，坐起来依然宽敞舒适。
第三排都尚且如此，更不用说第二排的空间了，哪怕你有6个身高一米8、体重二百来斤的乘客要拉走，它都毫无压力！
更夸张的是，就算第三排展开，途昂也能提供充足的装载区空间；而如果放倒座椅，那就算货拉拉来了都得思量思量。
大块头，但很贴心
但一辆家用车，光是尺寸大是绝对不行的，就像没有人会买大客车自己用一样。一辆真正的家用车，可不只是只有一个人在开。一辆家用车必须要能照顾好车上的所有人。
方便的感应电动尾门，能让宝妈们省下不少的心。途昂的座椅对妈妈来说也能轻松放倒，想要大空间，并不需要大费周。
你合格的出行伙伴
合格的出行伙伴，绝对不止于此！途昂当强大的地方，就是带一家人，去你想去的地方！只要你想，这家伙也能跑得飞快，第三代EA888发动机总能给你足够的动力储备！
出远门也不用担心，有最新加入的IQ.Drive智能驾驶辅助系统帮忙，能大大缓解长途疲劳，安全感满满。这可比副驾驶上那个絮絮叨叨的家伙好使多了，这个大块头真的不是一般的好开。
高清的360全景影像和完备的雷达探头能帮你解决一切的盲区问题，大号的后视镜能覆盖宽广的范围，方向打起来也非常轻松。哪怕一些小土坡，途昂出色的通过性也如履平路。
而且无论你走到哪，大众遍布全国的维护网点都是你坚强的后盾！
总结：
这就是2024出众款上汽大众途昂，一个在SUV市场上把各种价值拉满的选手。本来这家伙产品力完全是30多万级的中大型SUV水准，但现在却主动降价，来抢25万级的中型SUV生意来了。对于这个价位本来的标杆合资车型来说，这可真正意义上“降维打击”。不对于消费者来说，这样的“降维击”，自然越多好。
