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作为一名朗逸车主和汽车爱好者,我对上汽大众的新款车型一直保持着高度关注。近期,上汽大众全新途昂Pro的上市让我心痒难耐,于是我迫不及待地预约了试驾。与此同时,上汽大众举办的“安全品质开放日”活动更是让我对这款的全性满期待。过这次试驾和参活动,对昂Pro有更全认识,也到上汽众在技术研和安全品质上用心。
一、观计:派与华的完结合
昂Pro观计延续途昂族贯的派风格,但节上更加致和时。采家的计语言,标志性的横向镀条贯穿整进气格,搭两利灯组,显得气足。线畅且力量足,其面线计,让整车起来更加修长和动。车设计同样出,LED组后觉效极佳,边共两出气布局也为整车了丝运息。
相比我逸,昂Pro尺寸显然更,气场更强。论常还长途自驾游,这款SUV都带来更强存在和驾。
二、饰与技:豪华与智兼备
进车,途昂Pro内计让眼亮。内采了软材料裹,细腻且高级;中控台的计简洁气,12英中控和全晶仪表盘组合技感足。椅的裹性和适性非常出色,长途驾也会感到疲惫。
得一是,昂Pro搭了上大众新MOS慧系,支持音控、导航、娱乐功能功能。此外,辆还备L2级自动驾辅统,括自应航、道保持功,在公上使起来常方。相比的逸,昂Pro在化置上显更胜筹。
、驾体验:劲力与驾控
试驾程中,昂Pro表现让印深刻。搭载EA888 2.0T轮压发机,功为195千瓦,峰矩达到400牛·米,力输出常沛。论是城道还是公,油响应都常敏,加感。变箱换平顺,几乎察觉到顿挫。
底校方,昂Pro表出了车贯的感。架对面簸的非常到位,保证适性同时保留一路。方向转向准,向性好,即使速时给人强心。
得一是,昂Pro还供种驾模择(如经、舒、运),可以根据不同况自由切换。在试驾过程,意体验了运模的表,力输出更加激进,方向盘转向力有加,驾驶乐明显升。
、安全性能:得见用心
上汽众“全品放”活展示途昂Pro碰撞试验让对这的全性有了更直观识。活动场进正100%重叠性壁障碰撞试验和地绊试验,结显示昂Pro在碰撞中表非常出色。身结构保持完整,囊及时弹出护员,假人数据显示人员到冲击力极小。
假人验室时,解到上汽众在全研上的投非常。每款都要过数次碰撞试验和数据析,确保辆在各种极端况都能为员最程度护。这种对全极致求让对途昂Pro安全性能更加放心。
实际试驾,我受到途昂Pro主全置上心。了L2级自驾辅助外,辆还备道预警、自急等功。这些配置仅了驾安全性,让日常驾驶变得更加轻松。
、总结:一得赖的全型SUV
这次试驾和观活,对上众昂Pro有全面解。它不仅拥有的和华的,力性、技配置和安全品质上表得非常出色。对于像这样欢自驾游消费来说,昂Pro疑是非常理想择。
上大众对安全研发视让我对这个品充信心。无论技术力还用户体验,昂Pro都现出极水。如你正寻找既足常通勤又能胜任长旅行SUV,途昂Pro绝对得考虑。#途昂Pro全新上#
#昂Pro
#假人军团来袭途昂Pro护体
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衡阳朗逸车友
4小时前 0神出鬼没面包2579
03-20 0秋风不渡866
刚刚 0