如果特斯拉 FSD Beta 进入中国，会对市场带来什么影响？ 基础信息先介绍一下，特斯拉国内市场在售车型标配基础 AP，具备车道保持和自适应巡航功能，这个不要钱。 但另外俩高阶功能是要钱的，根据核心功能分为： - 城导航辅助驾 FSD 软件 64,000，付费解锁并且功能 OTA 以后可以城市道路实点对辅助驾驶，自动完成各种变道、转向、避让、路口过； - 速导航辅助驾驶 EAP 为 32,000，功能解锁以后可以高速道路上现自变道、自动上下匝道。 FSD Beta 进来之，特斯拉 FSD 的城导航辅助驾是「待 OTA」期货态，EAP 的高导航辅助驾因为迟迟未更新使体验并不好，已经被新势力甩开，所以国内买人并多（斯克之前说数据低于 2%）有 FSD 的特斯拉在国内相少。 目前 Model 3/Y 起价分别是 22.9 万和 26.19 万，这个位段国内的能源场价格竞争相当激，而且区间里的热销车型并非靠能化取胜，要让买 20 多万的消者花几万去买高阶辅助驾驶短期内并现实，并且斯拉卖车或置换时候能驾软件跟车跟人，是很贬值的装项。 另边，国内的阶智驾驶目前价格都不，小鹏、理想、阿维塔的车型都标配速导航辅助驾驶，蔚来目也在免费期，城市级导航辅助驾小鹏出的价是 20,000，理想打包排娱乐系统后是 40,000。这一线造车商的况。 所以的判是 FSD Beta 进入国后即有很的能力，也太能让 3/Y 消费群体大模消。 但是对 Model S/X 这两台的用户 EAP 和 FSD 价格相对可接受，如果 FSD Beta 进来以后能力够强，那会是斯拉 80 到 100 万位和传统豪华品牌型产生显著异性和让车主 show off 的功能，既实用能装 X。 小结：FSD Beta 进来后对 3/Y 竞争力影响大，对于 S/X 将是有力补。