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发表于2022-08-31 10:11:08回复0浏览 146
挑战者3.6L VT机械增压
3.6L发动机，仅309匹马力，驾驶体验上给你狠狠的泼了一盆冷水，所以国内拥有挑战者的车主，在开了一段时候后对动力的需求真的是一种望梅止渴的状态，起码说要跟自家大哥们看齐，机械压必须整一套！
螺杆机械压器又被称为“罗茨鼓风机”。而实际上它是由改良后的新鲁式增压器发而来，通过修改转子的形，将其改为“螺旋”的运作方，从而降低转子旋转时所产生的磨擦热，大提增压的实性。
经过试：
原车上马力：220.5PS 原车上扭矩：273NM
增压后轮上马力：253PS 增压后轮上矩：316.8NM
双螺杆式机械增压在运作效率上相比传统鲁的要很多，因此它也是代肌肉车最欢采的一种机械压形，美国通用、福特、道奇美系厂商推出的大顶级肌肉上都采用了螺杆机械压。重要这是机械增压里面结构最单的重要就是后期免维护，完美符合我们车的宗旨那就是张扬，耐！耐！耐！
