楼主
发表于2022-11-24 19:17:53查看 683回复0浏览 683

内饰的设计可以说非常克莱斯勒家族化,如果不是低矮的车身,我甚至有坐进了大指挥官里面的感觉——虽然它尽可能的在布局和细节做出差异化。当然细看还能发现一些和外观相呼应的元素,比如仪表盘和中央大屏连在一起的椭圆设计,这样一来就还给人传递挑战自己独到之处;另外超长的扶箱和扶手软质材料包裹,不论是哪种坐姿,、都够找到最好肘部支撑点,再配上几首爵士乐或嘻哈音乐,想那种美式感觉可以出来的。另外,后排椅更是一种摆设——国人再普不过身材进去刚好,想必那些身材高大欧美人也没有真正把后排做常座位。
国,排量会受到限制,3.0L以上的排很是常见,以克莱斯勒这样的土企业也就顺其自然的将战者门版设定为3.6L自然吸气,这台动机其实由Jeep、道、克莱斯勒旗下很车型共享,比如进国内300C。只不过战者上功率和扭矩都有更的标,配合上国人也都比较熟悉的采埃孚8AT,账面数据看起来是相不错,上发动引擎之还有些小激,不并没有听到浑厚的怒吼声,而是沉闷的动机声音加上平顺运行有些静谧怠速声传到耳朵里。最怕空气安静,也怕对期望的误会,一段的驾驶推了之的所有想法,这台战者含着劲儿的温顺出乎们的意料,却又符合在之观察饰后基本判断,动力备充足、换平顺开着,最后清:它与终极6.2L V8机的地狱猫完全不同性格,而略显佛系它不就是80后的这群人期望样子么。#挑战者#