楼主 湖南大叔深度试驾体验瑞虎7 PLUS
作为国产车的佼佼者，奇瑞这个品牌一直以来的品质与销量大家是有目共睹的，作为瑞虎7的升级版瑞虎7 PLUS，我也是一直是很期待试驾的，这次大叔我驱车十几公里只为一睹瑞虎7 PLUS，一起跟随我的相机来看这辆吧。
外观方面，瑞虎7 PLUS采用钻石黑镀铬格栅，棱角分明的设计，让车头更宽更加霸气具有活力
车身侧面也充满了复杂凌厉的线条，视觉效果确实很赞。
侧面设计上，瑞虎7 PLUS使用了蓝色的T字侧标和车门防擦条
整个车尾也有非常多的折线设计，尾灯采用了贯穿式设计，并且后面英文CHERY样式，辨识度很高。
车尾是瑞虎7 PLUS出彩的地方，后45度角是它最美的角度，非常动感。
动力系统上，看他的车尾标识是：290T，这指的就是他搭载的是奇瑞的那台1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。变速箱上是7速湿式双离合变速箱，底盘上是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套力系，熟悉奇瑞朋友都不陌生，非常成熟且靠谱一套力总成[强][强]
1.6T的涡轮增压发动机带来了强劲的动力，在提速时感受到的是一种平顺的曲线，而不会出现明显的顿挫感，在加减速的时候都能体会到完美的运动感。瑞虎7 PLUS这款车在经过减速带或者大坑洼的时候十分平稳，不会出现显的动，其是这台车隔音效果非常的好，在车不会到发机的轰鸣，加上车大空让我们可以肆意活，瑞7 PLUS这台所带来的，一种分舒的驾感觉。
在动力上瑞虎7 PLUS它就是一款彻底的超强车型。加速平稳、轻松自在是它的驾驶基调，而且滤震表现和底盘质感也是相当好的。
全新的车头设计显得更为立体了，层次感更为丰富
双边的排气孔，运动感十足
在价格上来说，相比于其他的合资车，瑞虎7 PLUS真的是算得上比较贴心的一款车
空间方面，瑞虎7 PLUS确实是硬实力，不管是驾驶还是乘坐，都是非常舒适的
电动座椅
整个驾驶位几乎都被包裹起来，好处就是驾驶者可以有掌控全局的感觉，显得相当运动
实际乘坐感受也不错，后排的腿部空间水平与同级别比属于较大的
内饰设计还是如此的大气
触控空调面板
双连屏自然是少不了的，如此的内饰设计来看，美感、科技感还是不错的
多功能方向盘，手感依旧不错
本身其内饰以黑色为主色调，部分地方使用蓝色进行点缀，很是运动
矩阵式LED大灯采用熏黑处理，下部为外扩式LED前雾灯，形成了垂直与水平方向的交错感，进一步丰富了前脸的层次，立体感更强。
中网特写
非常漂亮的T
全身都有着蓝色饰条做点缀，显得十分的年轻
人们常说奇瑞是标准的“理工男”品牌，从来不懂营销吗，不过这次瑞虎7 PLUS的推出可以看出奇瑞在努力进行改变了。车身造型时尚，还拥有着十分丰富的配置，这款车预计会受到不少年轻消费者的喜爱。
