楼主 CS55 PLUS终于有了对手！全新瑞虎7 PLUS更安全、更豪华
还买啥CS55 PLUS，这SUV仅9.99万起，出自大厂，连音响都是索尼的
随着主裁判吹响了比赛结束的哨声，摩洛哥对阵西班牙的点球大战落下了帷幕，三罚未中的西班牙也结束了本届世界杯的旅程，本以为西班牙藏着力，没想到藏了回的机票，让人倍感唏嘘。而胜利则是属摩洛哥，他们创造球队历史，闯进了强赛，能否走得更远，我们不妨拭目以待。以弱胜强似励志，但摩洛哥球员拼抢及点球大战那份从容不迫都源自于绿荫场上百般练。比奇瑞这样自主品牌的成长之一般，从在合资挤压的环境下艰生存到如今大量出口，每一代型，都是经百般锤练，才能取得市场上的成功。
卡塔尔世界杯不仅仅是足球在勇夺冠军，汽车领域的竞争也丝毫不弱，咱们自主品牌的瑞虎7列，跟国足可形成鲜明对比，前者凭借着大的产品竞争力，就以绝对优势拿下了塔尔分市场销量军，热销全球28地区，后者则是在亚洲赛苦不堪言。得一的是，奇瑞更是在1-11月份共计销新车1127289辆，同比增长32.6%，在前11个月中，整个集团的出累计达到406,540辆，同比增长70.9%，仅刷了奇瑞，也创下中国品牌乘车的出口新纪录。
由紧凑型SUV深受国内年轻消费的喜爱，且是各车企竞相争夺的重市场，因此，该领产品力出色产品可谓是如雨后春笋般断破土而出，像在11月7日上的全一代瑞虎7 PLUS就其中代表性车型。而在全新一瑞虎7 PLUS到来之，第代长CS55 PLUS是紧凑型SUV市场中比较受欢迎的车型。如今这两车相，究竟谁的力更胜一筹？接下来我们起来析一。
（第代长CS55 PLUS）
（全一代瑞虎7 PLUS）
年轻人选车讲究“颜值即义”，这话无道理，一辆高颜的车仅能够提升回头率，也体出车主的性格与审。
（第代长CS55 PLUS）
长安CS55 PLUS的整体造型比较饱满，脸应倒梯形进气格栅，并且与灯相连接，从远处来看很凶猛，走近一则缺少些精致感。身侧采用普通SUV的计，规中矩，没有太多点可言。车设计比较简，除分体扰流板能够升一些运动氛围，传统的灯与出排口都显得过平淡，与前脸的激进反差较大。
（全新一瑞虎7 PLUS）
全一代瑞虎7 PLUS则采用了奔驰AMG同设计师，运了全设计言，整体风格兼具时尚与运动。比如前脸首次使用竖型格栅，搭配性能晶彩灵眸前大，透露着力感与战斗范儿。错有致分段腰线分犀利，有效拉伸身侧的视觉长度。19英寸超运动铝合金毂应五幅花瓣式形状，满时气息。车尾则采用下主的一体式贯穿LED尾灯与双边共四出气，论是运动感还是科技感都拿捏到。
（第代长CS55 PLUS）
进入车，长CS55 PLUS的内主打技感，不过考标致的痕迹比较。中控台、饰板及中扶手都应了软材料裹，起来档次过关。不按键手感与反馈比较一般，略显生涩。此外，其搭的12.3英寸中控屏幕显示不够细腻，反应度也有待提，功基本主流为主，拓展性较弱。
（全新一瑞虎7 PLUS）
相比之下，全新代瑞7 PLUS采用AI技智慧座舱，将豪华与科技融为体。24.6吋曲沉浸环绕屏，内置LION5.0雄狮云系，搭HMI5.0首页、多屏，UI界面晰，功能也分丰。比如支持华为Hicar+苹Carplay、马拉、酷音乐、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧KTV。此，全一代瑞虎7 PLUS的AI科技智慧舱还支持AI互联远程车辆控制和AI强型自然语音交互，夏天和冬天可提前手机端打开空调调整车内度，车时还能通语音交互实对天窗、车窗、空、导航等功的操作，不但提升捷性，还保障了行安全。
（全新代瑞7 PLUS）
随越来多消者讲究用车品质，面上主流的型也始在适性置方大展脚。对比之，全一代瑞虎7 PLUS比长安CS55 PLUS多前排椅通、前扶手冷藏功能、8扬SONY制豪华音响、64音乐律动氛灯以及六感氛系等，使用后才懂得它们所带来的适性，真的“用一回就离不”。关键是几乎相同的格水，全一代瑞虎7 PLUS多这么舒适性配置，显然品价比更高，更划算。
（第代长CS55 PLUS）
（全一代瑞虎7 PLUS）
接下来再看全性方面，全新一瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS均全系配6全气囊，不前者却采用荣获C-NCAP 5星全标设计一体超高度笼车身，选用世界级本特钢材，当车辆发生碰撞时可以最限度护车人员生命全，从而相较于长CS55 PLUS会多份儿障。
（全新一瑞虎7 PLUS）
此，长CS55 PLUS在驾辅助方面只备了急制辅助、坡道起步辅、陡坡缓降基础功能，而全新代瑞7 PLUS却搭了ACC全域全场景自应巡航系统、LKA车道持系、360°鸟瞰式全景超倒车影像、LCA辆变道辅助统等共计18项驾辅功能，可以现L2.5级别的驾驶辅，无论是城通勤，还是速行，都在轻且安全的条件下完成驾驶。
（第二长安CS55 PLUS）
（全新代瑞7 PLUS）
最后再来说说动力层面，长安CS55 PLUS全搭载1.5T发动机，最功率138kW，传动系匹配7速双合变箱。全新一瑞虎7 PLUS则搭载1.6T发动机，最输出功率145kW，传系统同样匹7速离合变速箱，配合0.35超低阻系数，零加速时间仅需8.28秒。对于年轻人来说，力代表着尊严，可不用，但不没有。从账数据上来看，显然全新一瑞虎7 PLUS力更，更符合年轻用户驾驶需求，且也能带来更显的驾驶激和乐。
写在最后
总来说，长安CS55 PLUS和全新代瑞7 PLUS后都十分优质的凑型SUV，并都年轻人注重颜值、智能、安全和性能方面有不错表现。不过，全新代瑞7 PLUS终究最新的车型，并出自奇瑞这个厂，其相较长安CS55 PLUS然会存在一些“后优势”，只过很人没想到的，全一代瑞虎7 PLUS的“后发优势”方方面的。
