楼主 果真是修不好的大众?刚换水泵不到2年又漏水
发表于2019-07-17 12:12:24查看 480回复10浏览 480

  车界流传“修不好的大众,开不坏的丰田”,之前还以为这是玩笑话,有点夸张,但自从我的1.8T四驱版老途观水泵再一次漏水之后,我真的信了前半句话,至于后半句开不坏的丰田,没经历过也不好做评论

  我用车次数较多,不到3年就到开了5万多公里,在里程将近3万公里的时候,我的途观水泵漏水了,当时很纳闷,还不到2年水泵竟然漏水,我又没暴力驾驶也很少跑路况不好的地方,怎么水泵就坏了,后面我一查,原来水泵漏水是老观的病。

上一次听朋友说,水泵漏水随便找一家店换一个就好,但殊不知新换的水泵还不到2年,又漏水。。。。。。心中无比愤怒,果真是修不好的大众呢,还是之前选的维修店不行呢?几番周折后,我一个在本地途观车友群认识的车友介绍去阳工匠景德镇凯胜店换水泵,他说他2年前那换,到在都好好,所就有这篇享,希望对各位车主有帮

到店后,我告知了阳光工匠的维修师傅水泵经常漏水,维修师傅大概打量了一番发动机水泵的构造之后,便开始拿起工具挨个问题进行排查,进店之前我都有更换新水泵的准备了,但谁知店内的师傅检查一番完毕后,告诉我是因为上一次换新水泵时装过,只需调整装高,叶发装后,用螺丝刀拔动弹簧,弹簧有较的张力,松后即复位,有24MM的移动距即可,并不需要更换水泵。听到这句话时,内心痒痒,也算是悲有乐,省了笔钱,同时心中还暗感谢我那友,没有推荐错地方。

话说回来,维修过程中我在一旁观看也是提心吊胆的,由于我这老途观的发动机是1.8T,属于大众的EA888系列,这款发动机的布局很奇怪,水泵不是和大部分车型那样,装在发动机前端,而是装在发动机的“心窝”上,所以拆解比较困难,扳手螺丝刀容易伸进去作,对技术一个考验。

对我来说,这车虽说有各种小毛病,但毕竟是我的小老婆,生怕师傅出差错,碰坏了其他部件,因为这个过程不是拆除这个导管,就是拆除那个排线,看得我心里慌,毕竟在车子发动机部位动刀,就好比人的心脏做手术一般,稍注意会引发其他问题,加上中途师傅还吊机将我的途观掉悬空,对发机舱方的底盘动刀,说话当时的我,真希望我懂修车,至于一旁傻傻的干看着。

但好在维修调整过程不长,全程2个小时就搞定了,并且还给我打了一个强心针,说以后不暴力驾驶,不恶劣环境驾驶,正常保养,发动机水泵是不会出现问题,这才真正安稳我焦躁的心,全部搞定后,准备付款走人时,师傅已拿着维码来,让我付,让感受到一丝缝衔接的服务,虽然当时面部表情还有些严肃,但内心石头总算是沉了下去,希望我的途观的能像维修师傅说那样,水泵会再坏了