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发表于2024-05-15 07:43:01回复0浏览 99
“我就纳闷儿了，都2024年了，为什么还是有人瞧不起国产车？说一个活生生的案例吧，我现在两台车，一台是2015款的大众途观，1.8T两驱风尚版，当时落地20多万。
配置那叫一个寒酸！座椅是织布的，而且是手动调节，没有天窗，后排没有出风口，没有前排中央扶手箱，没有定速巡航，没有座椅加热，没有通风，车里连个中控屏都没有。
然后我去年12万落地的国产比亚迪小海豚，有定速巡航，有手机无线充电，有皮座椅，有座椅加热，有车载导航，有电动后视镜，有电动座椅调解，有内置行车记录仪，再回头去看当年20多万的大众途观，我越想越气。
还有我亲戚家2019款的宝马X3，当时落地40多万，结果呢？没有座椅通风加热，没有座椅按摩，副驾腿托还是手动的，没有L2辅助驾驶，只有定速巡航，360°全景影像还要加钱，音响只有6个，屏幕跟现在的仪表差不大，功能有限，蓝牙还只记忆4个，了要删掉前保存蓝牙备。
说句不好听的，如果不是国产车的崛起，你怎么可能花10来万就享受到原本合资车二三十万的配置？国产车辛辛苦苦把价格打下来，结果却有人觉得开国产车没面子，多花好几万就为了个合资车车标，难道就是有面子了？”
【涡轮有话说】
个人认为，10年之前的国产车，做得确实不如合资车，那时候的国产车，油耗高，小毛病多，底盘还特别容易生锈；但是现如今的国产车早就不可同日而语了，在方方面面完全不输给同价位的合资车了。
当然了，买国产车，也得学会甄别，很多“杂牌”或者是“小众品牌”，我觉得还是得慎重，咱普通消费者，就奔着比亚迪、长安、长城、吉利这4个或者他们旗下的品牌选，不会出错的。
