楼主 机油抗磨剂真的可以解决发动机烧机油问题吗?
发表于2021-11-30 18:04:47查看 0回复2浏览 0

什么是抗磨剂
抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂,通常在润滑油中使用的抗磨剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为动机养护剂或强力修复剂,能延长机油使用寿命,节省燃,提动力。

应用范
于重负载齿箱、压系、内燃机等,如船舶、矿山机械、火车、切割及锻压加工、轴承润等,由于抗剂比较大,使用要将抗磨剂与润滑充分搅拌,方能发挥最大功效。极速类极压抗磨剂只要几公里汽车运行就可以完成充分合起到全面护发机的作用。

添加剂又名动机护剂,是专针对动机计的专业添加剂。动机护剂可以有效润滑动机,增强机油品和耐久度,从而达到保护动机目的。润滑中的加剂含量,以达到API的最要求为标准(最佳产性比),并非最佳效果为计标,通常基础占到机油中90%附近的比例,剩下的10%各种溶剂和加剂和清洁剂混合总占比,最等级润滑也无法直接于越拉力或F1方程中。过使机油加剂,将机的性提高到最顶级状态,同时还添加石墨烯,有机钼等润滑油由于格太不可添加剂的昂组分。通常只有拉力赛,方程式,重视养护汽的私车主才会使此类产品。

界润中,金属表面只承受中负荷时,如有一种加剂被吸附在金属表面上或与属表剧烈损,这种添加剂称为抗磨加剂。当金属表面承受很的负荷时,量的属表直接接触,产生大的热,而抗剂形成的膜被破坏,不再起保护金属表面的作用,如有一种添加剂能与属表起化学反应生成化学反应膜,起润滑作,防止金属表面擦,甚至熔焊,通常把这种苛刻边界润滑叫做极压润滑,而这种加剂称为极压抗磨剂,极压抗磨剂如果私家车主使用,也是需要根据路况 选择,有抗磨剂是在常行高速段的上使合适,有的在经常市内运行的上使合适。所以,要适合我们国情的车环境的抗剂才最好抗磨剂。此类抗磨剂可以考司有普原类的极压抗剂这类适合国内用环境抗磨剂。



机油抗剂可解决烧机油问题吗?

答案否定,上我们已经讲述了抗剂和极压抗剂的点,工作原理,可起到动机护作的抗剂对因为活塞环滞导致的烧机油问题一点帮助也没有,如果没有烧机的车辆在平时使用有效的抗磨剂还能起到一定预防作用,但是已烧机的车辆再使抗磨剂,对修复释放活塞环导致烧机现象没有任何帮的。

这会知道原理了,以后们就要在烧机油车上使用该类抗磨剂,期望解决烧机油问题。

烧机油应该如何正确解决
解决烧机油的问题,非就大修动机和不拆解修复动机,我们先看下烧机油主要发生在哪环节概率

各部件导致机油消发生概率及成本
件(按照发生的概排序如下、每百台发生几率)

1. 活塞环卡滞致机残留缸壁与燃烧 97%

2. 废气阀配件化 20%

3. 油封老化 10%

4. 轮 7%

5. 拉缸 3%

常规维修成排序
1. 活塞环和拉大修

2. 气油封

3. 涡维修

4. 废阀更换

从上述容我们看到点,活塞环滞是大的问题概,也维修成本最的。因此,了特殊车型,绝大分车辆烧机都和活塞环沾边。以,按照大概率的研究范畴原则,目前大修修复烧机油的技术都是围绕着活塞环这环节开的。

烧机油根源产生在
烧机油根源:长期清洁路导致的活塞环被积碳卡滞,无法正常刮油,机油参与燃烧。一定要从根解除烧机油问题,只有先进的底层技术逻辑才会最后兑现效。因此,从路开始清洁后同实现活塞环释放的修复烧机油方是目更加合适的办法。

这类方式要求很的技术含量:
1.要能分融合燃油,使得射更加均匀,实现驶中修复烧机油的目的;

2.要有碳和性同的功,不为了碳而升修复剂的碱性,就是均衡原理是最的;

3.要适合国内燃油的点和驶的况,够在国内的车上解决国燃油品质相对低下问题;

4.成要相对适中,不能修复产生其他过的成,比如说换机油,换机油芯等额外的成本;

5.不要因为释放活塞环影响到其他件的寿命,比如说内加热修复烧机油会腐蚀壁和活塞顶,严重会导致缸体加热时过长产生变形;

6.作要单,人人都可操作方法然可帮到更多的主。

满足以上全部条件的目有司有普烧机油修复剂,洁释放活塞环的成是大修的十之一,缸内加热修复的三之一,是加机油修复烧机油成的三之一。


建议大在日常用车,除要及时的更换机油,更应该注重路清洁和养护,以免烧机后产生很大维修成本耽误用车。