楼主 性价比高出赛那好多，是继续等还是转投
二胎爸爸，小宝今年9月就要上幼儿园了，大宝今年2年级，每天早上的接送任务顿时有点繁重了，还好幼儿园跟小学离的也不远。两娃都坐后排就需要两个安全座椅，现在的五座车因为孩子还小勉强能用，但等着孩子长大可能就挤不了。是跟婆商了下决定考虑把这台车置换了，换一台7座的MPV，当一称职合格奶爸。
最先考虑的赛那，跑了两家广丰田。有一说一，广汽丰店是的太少了。地图一离我近的都要15公里，另外家20多公里，第家都直接变市了，我这歹也国内线大城市了。说回题，那不出意料是要车的，工作人员说目前排单况看，最快得半年了。过后来我看论坛里那些订的朋友说是可以自己找工作人员加价去插队的，这么来就说我有可会被其他人加价插我前。
赛那这车在国内也就大半年时间，现在有车的人其实也不算多。这车的口碑都是海外的，国内现在基数还是太少了。不过翻翻论坛看到的问题还是有的，比如二排座椅坍陷，这个事情我看到好几个车主在反应了，这个应该是广汽品控的问题了。不过广汽的品控一直不太，看那车里这一块块的料，歹是30万的呢？那给的感觉就是系MPV大概不太乎这些东西吧。
还有低配车型轮胎减配，用了***胎。这个具体情况我不了解，据说国外是米其林到了国内用了条根本买不到的***胎，这个就纯纯的是减配行为了。所以说口碑这东西，你说它好但那是人家海外积攒出来的，到了国内被广这么弄，可能就的不了。说实话对于广我是觉得真怎么样，汉兰达加了多少年了，广汽还把JEEP这个牌子在国给搞没了。总的来说赛那整体还，但没有优而且要加价，总体性价比是真不太。
那就这样，还得里商下再考虑考虑。趁当口去看了朋友推荐的另一台，上大众威然。当店数量上我觉得上汽众就赢了，这广汽丰田跟它一比直就弟弟。威然在优大概8000左右，现可以享受到国家的购置税减半政策，而且在这50%基础上，上大众还增加25%，就说一台威然可以减去75%的购置税。基本上一台35万威然来说就大约节约2万3左右购置税，加上市场让利等优惠3万块。
我体验了380TSI的尊贵版，这台官价36.28万的车型算上优惠，落地差不多在35万左右。这台尊贵版坐下来有几点我还是想说说的，首先是二排的这个座椅，工作人员说叫做礼宾座椅。从名字就能听出来这个座椅很级了，座椅配置的离谱，什么通风、加热还带三档按摩，这比起赛那的那两个二座椅来说要华太了。然后就我关心的安全座椅问题，我是需要安两个全座椅的。般来说平时接送孩子的话会在排两座椅上去放置安全椅，这点赛那、威然倒是都没问题。但到了周末要出去自驾玩什么的，般来说会准二三各放个，这样方老婆还有我父母坐边上顾孩子。但问题出了，那的排没有安全椅接，这是我没有想到的。可以择不，但你不能没有吧？这种地方也减配，确实有恶心。
威然二排
赛那二排
威然三排
赛那三排
一个是要等车而且国产其实并不是很友好的赛那，另一个是优惠幅度不小，性价比还挺高的威然，你们觉得我是该等赛那还是考虑威然呢？
