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丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。🚨
丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。🚲
在整车尺寸方面也是全面超越往的丰田车型，已有和众的T5以及奔驰威霆相抗衡实力，宽大车身计很合美国的环境，但在国泊车和驾驶还是要加小心。🏍
超的尺是赛纳给我们留下深刻印象。🚜
中网和大灯设计有美国范儿，要知道这代型的计也有美国团队的加入，以很显示运和霸，大方面使用氙光源，使用镜是灯看起来更加有神和时尚，以往美国都是坚持卤灯。🚛
面设计很饱，搭行李架和大积车窗的设计不是呆板，没有点但也不死气沉沉。🚐
毂方使用固特轮毂重舒和公驾驶。🚒
18的尺在MPV车型中确很厚道这点得肯，美国车向来在轮配置方面不吝啬。🚔
音响方面，塞纳原音响强人意🚍
车型:🚘
丰田塞纳。🚖
材料:🚡
全车隔音材料🚠
常有人问发机盖布置隔音有什么用。🚟
第一可理解为美化罩盖，常美罩盖都是提一些声学性的，过不定有音棉🚃
第二你这个问题可以理解为引擎盖，棉自然会提相应声学性能，但是否需要棉取决于计开目标，和发机这源的声学表🚆
综合来说这问题计到声音源即动力总成和相关发机辅件，传递路径即发动机舱到内驾员的传递函数，和响应即驾驶员主观感🚂
综合这个来说优化受可从两方面，优化源或者优路径。所以没有棉等于内主感受，有棉也不于车主观受好。🚞
汽车底盘整车框架离地面最近的部，所汽车轮胎与路面摩擦产生的噪音会直接通过底盘传到车，或汽车速时与空气摩擦的动噪音也可通过底盘直接传导到车内，所以底盘的部和部的音措施是一种很好降噪方案。🚈
内噪音除了动机身产生的以，还有车底路面与轮胎摩擦噪音，通过底盘传到车。🚅
我们讲过动机隔音装，同样，底盘也可以作音改，以消除和阻隔来自汽车底部的音。🚄
底盘隔音改装可以从底盘外做一层底盘甲，底盘装甲是一层弹性密封材料，可在外起到音降的作，这我们大多数车辆都会做一个从外部防护底的项目。🚋
下的从底盘内的隔音降噪才是更专业的。🚇
车内底盘的音材料可以择光吸声棉或者🚊10mm麻面吸声棉，并结合铝箔隔声减振板。接来测出车内各部位噪音况，然后是将内饰件拆卸来🚉
注意，拆卸技巧，不可蛮力，以免损坏内件及漆层，然后进清洁底盘的工作，处理附着物时一定要注意力度和方向，防止划工作板和表面漆层，忌腐蚀性溶剂。🚁
汽车门有音效。🛩
做门隔音的施工方法：✈️
第一层:用阻尼隔声止振贴在门最壳钢板内侧。🛫
第二层:用阻尼隔声吸声棉覆盖止振表面。🛬
第三层:用阻尼隔声止振贴在固定喇叭的那层钢板表面。💺
第四层:用白汽车饰吸声棉贴车门料板内侧。🛰
汽车设计时候就已经考虑了音问题，但出于成本的考虑，许多小型车、凑型和部中级会简的做些隔音措施，虽然常行没有问题，但是对追求适驾感受用户、音响烧友来说，音施工就成必不可少的装。🚀
车隔音产品于20世纪80年末，由美国一群车音响发烧友为了够更地享到汽音响带来乐趣而开发，这些产品既可以降低行过程车内噪音，又可提升车音响的声压和音。🛳
所说汽隔音原本是为真正热爱汽的享乐主义而创立，目是让更多车主的生活得到完美的华，享受更妙的驾驶乐。⛴️
音响不要“响”解析汽音响声场与定位音响日常保养窍门和种故障排除。🚤
轮毂隔音根据主的需要去做的，有一些子的噪是常大，针对的这些车子做轮弧跟叶子板的隔音是非常必要。🛥
做音品是建议你使大白鲨汽车音，相对来说是比较好的。#赛那#
