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发表于2022-12-05 13:41:46查看 500回复0浏览 500

都说车企在设计产品上,越来越年轻化,可是究竟什么是年轻化,好像也没有人能说得清。看着大街上千篇一律的激进化的外观设计,难道这就是汽车年轻化的标准?说到底,年轻化应该是年轻用户的购车需求,被彻底满足。对一款MPV型,主最的要求,是在驾位的自己看起来能那么像司机吧。在这点上,丰田那做得不错。
 
在国,很人对MPV印象只停留GL8,对MPV型的义就商务车。但随着孩三孩生育政策的放,来越的车主选择MPV型作为家庭车。外形上,赛那的大前脸相当有辨识度。大灯设计锐利,部结构也较为精致,恰到处的镀铬装也不会太闪,看舒适相当。从面看,赛那肌肉条相丰富,立体极强。溜背计减轻了车型的笨感,让人感觉到它活力。
 
从内上看,赛那设计在讨年轻人,比如说内上采金属拉丝来加档次感。和主流相符的,赛那的中控屏幕是大尺寸,带来了时尚的息,貌似没有多少年轻人喜欢这个大幕。过去,多数MPV排为空间大化,把主副驾区设计成像货一样连通,换挡机构布置是中控上。而赛那则是把主副驾隔成两个独立空间,就这么一个改动,却让那看起来更像家用。赛那的轴距超3米,超了GL8,超过埃尔法!所赛那二三空间,足够敞。
 
动力上,赛那采用一套2.5L混合力系,其发动机最大功率141千瓦,,大扭矩238牛·米,电机峰值功率134千瓦,最扭矩270牛·米,系统大输出功率183瓦。不是这系统起来强大,实际上,它和汉兰达用的一套统,别只于赛那没有驱!对于MPV车型而言,加速性能并重要,关键于加减速时否平顺,以及行驶起来是否足够静,而这点上,赛那似乎做得还挺不错!
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