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发表于2023-11-03 11:01:31查看 1069回复0浏览 1069

等了一个月,来了!赛那丐版:
原装235/65 R17轮毂,+2000即可选装那套18英寸高光铝合金,没要
外观上没什么好说的,与凯美瑞、卡罗拉,前脸造型都差不多,黑不溜秋大中网,而丐版与高配最大的区别就是没刷漆
尾灯型全一致,但点效果天差地别,配置上也没写,但事实就是这么残暴。高配灯点有三灯带,丐版从灯壳子上看有三,但就是不,只有一个泡亮,对比效果如
灯不要看配置表上显示好像差不,实际上:
所以说丐版不太,近二十米,远光和近光觉也没大区别,正常表现。我这常跑夜路的,大灯肯定要
尾门自然而然手动门,毫无悬念。问题不大,毕竟有的是臂力
揭开展示赛那大亮-深尾厢。长度够,挖坑来凑,装量颇。第排座椅也可往后拉完全收进尾厢,形成全平地面,有利于拉大货。
非常简单一块机械仪表盘,没什么点,但数据显示清晰,能够一目然也就行了,我要求不高。
买这辆车了拉货方便,最大一个优势就省油。2.5L混系统省油见长,力表非常般。了ECO节模式及标准驾驶模,虽然也有SPORT运模式可切换,但也和运无关一辆
驾驶感
那采的前麦弗逊独立悬,后E型多连杆独立悬挂,依然日系那种易晕的底调校,特别弯多山路,还是悠一点比较
其实在赛那之前我试驾GL8、威然等车,说到驾驶感,美硬挺,德系中带韧,日就跟船一样忽悠晃浪,跟前两比起来就多少有种“花枝颤”即视。当时试驾然是辆380TSI的型,力非常充沛,无论市区拥堵的交通,还是郊公路快速驶,然的力输出都非常稳定可靠,可轻松应对各种驾驶需求,速起、堵时防止邻近讲武之车想当然加塞,体格然还能轻应付。买MPV车型说白都是求舒的驾体验,德系底盘调校以平舒适性和操控性为目标,注重提稳定且精准悬挂统和控反馈;
再说一舱内使用感
1、赛那空间活度方面还比较有优势,可通过整第排的椅达到一个座版,五座,六版,座版乘坐态,同时尾厢的装空间会随之波动,依个人需要进行调整。这方面同级的威然、GL8虽然有更的乘空间,第三也可灵活折叠,但就是放不平,因为要拉货用所最终择了那。
2、如果对坐体验有更要求,第排要常性投入使的,那肯不如GL8、威然。赛那第三的天花板都顶头,我高也才1米76,椅对部的承托也比较的,都是为更大尾厢载体做的整与牺牲。因为我这车第三排乘坐频次相对较低,也就所谓。如果想要一真三大七,第排对成年人能友的车,还得GL8、威然。特别升了舱的2024威然,第三空间扩大了8公分,差不大了拳的部空,宽度与排头舱无,我觉得也一个比较好选择。
3、丰田内饰豪华可言,这点可放心,没有意外,永远都是拿出手状态,不接反驳。
4、密封性不好,一个表现是速噪音大,窗关得严严实感觉还有在往里窜;二个表现是把车停在楼露天坝一天,第二天打开门,内好灰。。。凛冬将至,到时候会不会寒风灌车哟,我这弱老板怕经不住。
5、昨天把二右边椅往移了置,再往后,卡住了不了,这是个么事儿?费老大才扳,我还以为废了,这是新。。。。。。
6、乘坐来说,虽然都布座椅,但排、排的椅相对还是比较舒服的。
7、只有前一块天窗,躺在上是不了星的。。。排中过道备了块打不能人,人不打开独特桌板,上面备了物槽,四个水杯座。本车共有10几处水杯座。。。别家的门板格子,搁它也水杯。。。全车7个充口,均是Type-C,那些USB接口的再也找不到接口。。。多少还是该留一两个USB接
8、安全方面,车道离预警、车道保持,车道居中,主动刹这些功能都有。包括前方碰撞统,车影像,前后驻车达等都有,对于一辆丐版来说还行吧。带全速自应巡航,能赖吗?不能,参考理想这段时间纷争,巡航出了事就是车主自己责任。。。
这里是电池的滤芯
还建议换块中控屏,提升档次。算了吧,无所谓
通往三排
桌板
杯架无处不在
滑门左右两有手遮阳帘,只这面料就不裁大块一点?只遮间一块成何体统,还想给阳光直射留余地?奇葩
37了,又一个被岁月平了棱角的年男人选择这片那的空间,容纳生活琐碎的空,也容纳工作忙碌的空,更一片让我停下来时独自发呆空间。车无完车,有好有坏,选择的是它的优势,自然接受它的缺,至少我想要的,它都给到了。