楼主
发表于2025-01-22 09:16:47回复0
赛那航空座椅有其独特的优势，也存在一些不足，看小编给姊妹们的分析对不对
舒适性强：采用巴伐利亚高级皮质与8层复合结构，柔软贴合。配备舒适头枕、高级弓形扶手、电动腿托，支持电动靠背调节，可一键实现“零重力”躺姿。还具备3档通风加热和16点式按摩功能，能有效缓解疲劳。
•功能丰富：集成了手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等6项便捷的人性化设计，方便随手置物与调节。
•空间宽敞：赛那车身尺寸大，航空座椅的二排滑轨达470mm，中央过道宽225mm，不影响第三排乘客进出，且腿部空间充足，高个子也能轻松伸展。
•豪华感足：二排门板有银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应，再配合米白风格内饰，质感与高级感出色。
缺点
空间灵活性受限：航空座椅体积大，滑轨移动距离为650毫米，小于普通座椅的816毫米，车内空间灵活性稍差。
安全气囊数量减少：航空座椅版本车型通常有7个安全气囊，普通座椅版本有9个，航空座椅因包裹性好、有一体式豪华扶手，无法配置中排侧气囊。
乘坐姿势不够灵活：相比普通座椅，航空座椅会让乘坐姿势相对受限，身材魁梧者或喜欢盘腿坐的人可能会觉得不太舒适。
不同议价，评论区见
网友评论
已有 人参与评论