楼主 小酷一千公里行!
发表于2019-09-29 12:41:41查看 123回复0浏览 123

最满意

我觉得比较满意这个车的动力总成,听说是雪佛兰的重磅升级的,1.3T CVT变速箱很顺畅,这个高配车的外观设计,确实很有运动感,加上这个尚红装饰件点缀,车子虽然小巧但是一样很有浓厚的运动感,气场不凡,黑的轮辗造型和这个LOGO标志别致,加上这个1.3T动力虽然输出不是迅速,但是区代走走平路还很OK的,CVT变速箱速还比较顺畅的,基本没有出过任何的卡,比朋友那DCT的变箱真是流多了。日常使用个人代步为主,偶尔会约上家人或者班带上朋友完全够用了。加上这个车终端价格优惠少,以我就选择这个

最不满意

现在车子回来时间也不算很长,车子选择的顶配所以很多配置都是在摸索过程中,但是新车味道还是有点大,回去前一周我也没让家人怎么坐车,毕竟小孩对这个气味很敏感,我怕坐久了会量车,所以我让他还是先敞开用活性炭去除下味,然后就新车尾部空间确谈不上很大,毕竟凑型SUV部的空间造型是他短板和缺陷。感觉要是日常使用需要大空间而言整体还是缺少一些装大件行李勇气。然后回来上左右媳妇开也是走了坑洼路下来把前两轮弄鼓了。索性我就一次性选择换了两匹配玲珑论坛,觉比创酷原的轮还要静舒一些,价格不责。

空间

创酷的驾驶空间还是比较够用的,机舱乘坐的舒适性还是比较可观的,给人的感觉就是标准的5人座位,前面坐下两位乘客,后排坐下三位乘客还是空间够用的,但是不能放下太多的行李物品,尾箱存储空间也就是够用,不能装太多其他件物品,车子内部上部还是比较客观,车子带了天窗的说,我175个坐在主驾驶部还有一头左右的空,膝和腿还是顶到驾驶台的。

动力

1.3T的动力是高配车,我觉得配合这个CVT变速箱是完全够用了,车子输出动力比较平顺,没有一顿一摄的感觉,起步的时候稍微有点肉,但是起步速度上来了,还是要等待转速上来才行,不然就和自吸车区别不大。

操控

车子带了电动助力,加上车子本来就是小巧精致型的,所以开出去想倒车入库之类的直接看着倒车影像和这个后视镜是完全没有任何问题的。媳妇偶尔开两次也只是觉得档把稍微转向偏沉而已。

油耗

现在回来速度开的算比较稳定的,毕竟都说要跑磨合期,所以我的相对还是速度市区维持在60左右的速度就不错的,暂时还没去跑高速的,综合油耗反正也就是8,9个的样子,我觉得还是可以接受的。

舒适性

车子回来就是新车异味有点大,毕竟车子到店我就提车走了。没有多余的等待。

外观

外观我能说要选就是选顶配,毕竟这个Redline套件黑红点缀是真的很好看,颜值属于绝对在线的。车身也有区别低配车的外观特色。

性价比

车子当时买车终湍直接优惠了用万元来计章我果断还是选择了三大付拿谱的创酷了。

为什么选择这款车

因为买车预算严格控制在15万左右,然后有想要兼顾面子所以首选的就是合资品牌,当时我産

的开始也看了国产的吉利帮你约还有就是盒子的XR-V ,但是本田确实保值率高,但是我看中的就

是顶配那个搭载思域同款1.5T动力新款颜色的车,超了预算且没什么优惠。无奈放弃,国产吉利缤

越确实兼顾了颜值和动力。但是和这个创酷都是三缸机,考虑到三大件的成熟稳定性我还是选了创

酷,因为价格皮实耐用且CVT换档平顺,品牌口碑算比较好的。