最满意

创酷这款新车对标老款真的变化很大,车子显得精致大气,运动感十足。外观造型真的很有运动感,加上尤其是这个重黑轮辗造型和和这个运动外形,车子显得很精致,加上车子前后的驻车雷达和这个倒车视频影像,感觉平时用来市区步是够用了,因为平时我还是个人用车较多,力

只有1.OT,走走平路还是够用了。然后就是终端价格优惠比较可观,差不多一个国产SUV的价格可以入手一款合资SUV,毕竟有着合资品牌靠谱三大件的光环还是不错的说,后期用车比较省心一点,小毛病不会那么多,然后车子内部置带可以启的全景天窗,这小孩就特别欢,顶带行李架。反尾箱空间不算太大,所以备多的行李只能放在车顶了。

最不满意

因为买这个车还是考虑去市区代步为主但是难免会有用车到接人或者逢年过节回老家的情况,一般去接人后排坐在三位乘客是刚刚好的样子,因为此时车内已经坐满人了,稍微多一些随身的行李包包那些还早的就还是有点放不下感觉,要是后排是下比较胖的客那就会有难受。尾空间下三乘客已经是完全有不够的说,然后回老家,要是高速这个车动力和提速真心有点不够用,有种被赶超提无力感觉。,且要是回遇到路况下雨天那种烂泥路,确实|子不是那么好。

空间

车子外观看起来其实就不是那么显大,好在是前驱车,所以后排地板中央没有隆起,一个人或者两人出行的时候坐在车内还是没有压抑感的,但是要是坐满人的时候感觉坐进去就是满满的压抑感,尤其是尾箱空间真的算不上很大,尤其回家趟要车内要装载李物品的就还是有紧凑样子,不能放下太,要取掉隔板为好。

动力

从动力参数上来看,车子确实没有什么拿得出手地方,毕竟是1.0T的三缸机,确实没有什么优势,尤其是后期提速超车的过程中感觉转速上来了,发动机提速的噪音都比价明显了,但是就是车子速度不是那么快的提升,是个循序渐进的过程,尤其是市开车到红走走停停,力基就是|出相对般了。

操控

现在车子定位紧凑型SUV,加上车子带有电动助力,对于这款车我自己还是可以轻松驾驭,毕竟车子不笨重,小巧精致,倒车视频和影像车子都是标配了,加上这个R17的轮铜造型我后期自己自己换了一套玲珑轮胎,相对更静舒一点,所以转向起来就没有之前显得那么笨重。

油耗

毕竟动力参数摆在这里,相对不算耗油的,1.0T的三缸[机蛮节能环保的,暂时都是在我们想象的范围之内,平时还是走平路市区较多,市区要真是前面堵了一台公交车还是可以分分钟超车过去的,但是换到了一台其他1.5T的车情况下就还是有信心足的。

舒适性

座椅是带了运动风格造型设计的,整车座椅隔音效果还是比较好,美国车的底盘相对比较扎实,且换了轮胎以后市区跑到这70码的速度基本听到的胎噪和风噪都比较小。这点还是创酷做的比较人性化的地方,加上现在天热一般进车启动我会开远程启动前热和打空调,进行风透相对开车时候整车就会舒适逸一些了。

外观

选择的是这个深灰色的外观,耐脏且显得典雅运动,感觉比烂大街的白色那些颜色显得更加精致大气,整体偏向都是运动感十足的车子,比黑色更加神秘,总体设计都是偏向运动感的,车灯配合这个LED日行灯的效果简直就是杠的。

内饰

反正我提车的时候看了自动劲版的创酷,也就是比我这个低一个配置的车型,内饰都是皮革内饰和织布座椅相结合的,所以这个配置还是很好的可以满足日常需求。毕竟还带了可开启的大天窗呢和这个悬浮式设计的中控屏。

性价比

对比老款诚意十足,加上新车上市优惠还不小。索性选择合资品牌。

为什么选择这款

一开始我也在纠结吉利缤越和雪佛兰创酷,虽然都是三缸I机,但是毕竟这是潮流趋势了,所以我觉得还是选择这个车会要选择这种合资品牌大公司会要好些,加上车子后期保养和油耗相对不是贵,索性我就选择这个价位的车子步到。毕竟两车颜值都线,但是创虽然力肉,好在靠谱的大件技术赢得了我们家庭选择。