最满意

其实和大家都买车都一样,感觉创酷侧面精致的线条美感,车身饱满有力度,车漆还是比较合适的,偶尔有些小刮擦还是问题不明显的,车子底盘毕竟硬,所以开车整车的连贯性还是比较统一的,底盘开起来还是比较硬朗的,没有那种垮的觉,内操控的方向其实是偏向主驾)边,让开车起来就还是有气场,外颜色显得运且耐脏,我在基也就一个月洗车那么一次就够。平时感觉子不会那么显得脏。最后就是价格有优势,说白了现感觉就是个国产车的格了,很有优势的说。平时没有确实回家不方便。待班然后进村的况也般般,开车回去相对还是比较简一些。

最不满意

车子暂时给我的感觉反馈就是在走石子路况和颠簸路况的时候车子避震一般般。然后车子没有360全景影像这些配置还是相对有点落后的,地板虽然比较硬朗,但是确实一丝丝的柔软舒适的感觉,毕竟我看了下探界者的配置基都是后独立悬挂搭配防止侧倾杆子。相对比般的子要簸一。且央扶箱感觉相对有点短,要是靠手话感觉没有合适的支撑点。后排椅没有出风这点确实有不是那么的人性化,所以后排空的乘舒适性肯定不如排那么好的。

空间

车子是属于紧凑型SUV空间,车辆试驾乘坐空间对于个人而言还是比较可观的,一车要坐下5人然后在后排放置行李物品是问题不大的。可以塞的下一个婴儿车。车顶也配备了行李架。要是真的像| 趁着国庆出去自驾游出远。是可以提在车顶准备个行李箱了。

动力

1.3T配合CVT,美系血统。我觉得够用且动力完全是OK的。市区超车提速不见得会比那些所谓的1.4T或者1.5T的要差很多。高速只要油门给到位到120码的速度不超速是完全OK的。加上陡坡车也配备了陡坡缓降,常也有发动机启停技术,力输出还是得到了定的优化。

操控

提车回来的这段时间我觉的创酷还是比较好开的。车子提速比较柔顺。加上这个高配方向盘是真皮包裹,调节到自己最舒适的角度开车是妥妥的问题不大的。市区掉头和路口转向可以轻松一把到位。不需要来回倒车,因为车子轴距都没有2米6,这就是操控感的优势。区算上穿梭在车中的精灵吧

油耗

暂时高速就是测试了从市区高速路口回老家办公。车子动力和提速这块还是比较清晰的。主要是车子不大,油耗自然不高,况且都说日系省油,人家那是用料方式不同,他是吸能结构,同价位我看朋友的新款1.5T的缤智就比这1.3T创酷要费油呢。所美系油耗,或日系油耗这些都是不可以一概而论。应该是要别对待的。还是和自己的动机校以及原厂这个耗表那些有关的。

舒适性

虽然顶配的座椅用料和包裹性明显比低配车1.0T的要好多了。车子开着四平八稳的说。但是车子座椅并没有腰部支撑,所以长途驾驶几个小时以上的时候肯定还是要停车下来休息好些。再一个就是车子过颠簸路段,或者那种修路被的坑洼洼时候,过去减速,完全子底的悬就是邦邦感觉,车外么路况就要给车内么路况反馈。然后以车子胎噪还是有大。如朋友|SUV的玲珑轮好使,主要他那还便宜还耐。

外观

我其实看中的外观不是这个车漆也不是这个套件,而是细节的地方他点缀的很到位,轮胎和后视镜细节之处有红色细节在点缀。车后部的裙边侧围附近还是用到了黑色硬塑料包裹,看起来车子还是有浓浓的运动时尚感。并且车子脏。基本一月你洗车一次最多两次够。省钱省事。

内饰

内饰其实坐进去并没有太多的豪华感可言。好在细节之处说到了一些车的缝线做工有劲道。然后我这个8寸显示屏是可以支持WIF热点和设置分区空调的,这个只有顶配才有的配置,无奈后排没有出风口这是一大遗憾。

性价比

车子的燃油经济性还是比较可观,加上品牌□碑较好。车子落地价格相对可以全款提车还有优惠送了保养。我觉得选择合资品牌小车创酷很NICE,毕竟这个车也是雪佛兰的长期车型了。都更新换代几个版本

为什么选择这款车

因为之前家里已经有一台国产轿车,开了几年感觉大问题没有,偶尔还有有些琐碎的小问题,于是我还是想着换换合资SUV吧,毕竟开起来底盘高,通过性好,最重要的就是三大件有保障,开起来后期用车成本不高,车子问题大。