最不满意:

不满意的地方挺多，但是都不是啥非要不可的配置，像后排中间的头枕、后排出风口，平时大多数时间就我一个人，这些东西可有可无，就是没有的情况下，心里有点不舒服。

选择理由：

创酷它真的不错，大家可能真的过多关注用的三缸发动机，可是这三缸发动机并没有很差。除开这个，你说配置这么齐全，又不贵，外观又好看，在有限的买车预算以内，也找不出几个车型了。

空间：

前排空间足够，我175的个子，座椅调最低，头部差不多还有六七公分的样子，后排的话，也还成，我自己做进去腿部空间能有十五公分的剩余，就是坐三个人的话会稍微有点挤。

乘坐空间：

后备箱容积：

车内储物能力：

家人乘坐评价：

空间设计亮点：

动力：

我看网络上大家对三缸发动机相当不屑，说它抖说它声音大，不过就我开了一个月来说，并不是这样的，没有故意去找茬，根本感受不到发动机的抖动，声音大也就深踩油门的时候会有，那还不是因为排量小。平常上下班1.3T的动力绝对够了，高速上也可应付过来，大不不开到130，保持100的速一样的很。

加速推背感：

高速动力储备：

舒适/运动模式：

特殊路况行驶动力：

动力平顺性：

操控：

方向盘相当轻盈，转向也很灵敏，用专业的术语说就是很精准，没有虚位，车子的寻迹性很好，速度快一点过弯也可以很安心，不会出现车头过去了，车尾还没反应过来的情况。上坡辅助很实用，从地下车库出来，要是遇上堵车，不会有后溜尴尬，再也用心惊胆战，新老司机都适，谁还没个神的时候。

远程启动功能：远程启动可以用手机下载个安吉星的app，也可以直接用钥匙，都很方便。

刹车辅助：

车身稳定系统：

方向盘操控感：

底盘悬架支撑：

刹车表现：

油耗：

提车马上一个月了，跑了接近2000公里，只有这个月中的时候出了趟远门，高速来回差不多700公里，刚好跑掉一箱油，算下来高速的油耗5L左右。平时都是在市区跑，厦门的路况说好不好，说差也不差，上下班的时候一样要堵，耗现7.7L。还算不错，合理范围之内。

城市道路行驶：

高速路行驶：

开空调油耗：

舒适性：

座椅的舒适性还是超过我预期的，一开始我觉得座椅和屁股的接触面积比较小，两边又有不小的凸起，觉得坐着会累，没想到的是反而这样的设计提供了良好的支撑，坐在上面屁股和就不用怎么发力，是一种完全松弛的状态，坐久了也会累。

空调温度分区控制：

后座空调出风口：

座椅舒适性：

车内噪音：车里的噪音其实最多的还是胎噪，不过也并不吵，发动机的声音只有在深踩油门的时候才会听到，当然是因为声音不够好听，才叫噪音，上百万的跑车还巴不得听见发动机的轰鸣声呢，那叫啥？叫声浪。。。

空调：

外观：

在外观设计上通用确实是下了足够的功夫，车身上线条非常多，形状不一的线条勾勒出了整体的肌肉风格。黑色的行李架非常突出，但是不知道实用性如何。车身上还有不少的红色点缀，是redline版本特有的，恰到好处。

车灯设计：转向灯并不是平常车型那样集成在大灯里面，而是独立出来的一条LED灯带，有点凯迪钻石切割的感觉，亮起来一眼就能看出来是创酷。

钣金车漆：

车身及车轮：

外观感受：

内饰：

内饰相对简单些，没有外观那么突出和激进，进到车里只感觉挺舒服的，天窗打开以后也够通透，仪表的显示信息很好，胎压、油耗、时速等等都可以直接显示。

车联网：

氛围灯：

手机互联/映射：

异味异响：

多媒体：音响一般吧，低音不够饱满，过段时间整个低音炮。中控的大屏还是很好用的，连手机很方便，直接跳出carplay，不连手机也可以，本身自带了导航和音乐软件。

内饰材质：

内饰设计风格：设计风格偏向简约的风格，就简单，物理按键不多，基本操作上都集成到方向盘上了。看起来不是那么豪华，但好在实用性很高。