楼主
毫无疑问，年轻人的SUV是汽车成功的最重要因素，而雪佛兰在过去两年中已开始设计。
在新一代创酷坚固外观下，不乏敏捷的流线型设计元素。这是雪佛兰经典设计DNA的最新展示，也是新一代Chuangku设计开始。
毫夸张地说，一代Chuangku将引导针对年轻人的小型SUV从头到尾。性化计的丽，巧的约束力和实用性，保持小型SUV控制的活性，低廉价格却不便宜，是“年轻人”的确思维。
车身上的“ Z”使雪佛兰SUV变得又高又聪明。引擎上的“ U形尖锐计”使正面更加丰和立体感十足；星形双“ L”间行灯为典双“ L”形向典致敬。汽的后有一三维扰流板，可以营造出维外。
得一的是，新一的创还配了Redline Shang·Red系列专用套件，包括Obsi的领结，Obsi的前格栅，Obsi的窗框，Redline Shang·Red的专属铭牌和炫目黑色后视镶嵌。带有色徽和17英寸黑色轮的此类经典色和黑色设计元素集，展了雪佛兰固有的运基因。
佛兰设计之美恰恰在于其独特性。它继承了国的肉感，同时又不失时尚的运动气息。在整体美的背后，对设计师而言，这实际上是个很的考验。 “红脸”形成鲜明对比。
▼
除个性和外观，年轻消费对产品本身了解比每个人都想像的要深。作为全球SUV文化的推动者，雪佛兰不仅创造了SUV场细市场，而且扬了佛兰SUV对垂直和水平之爱，勇于探索和最程度自由的神。这种文遗产和基因签对年轻人来说是可替的吸引力。
2014年，雪佛兰创凭借国肌肉车风格和举世闻名变形刚元首次登陆中国时，为血带来不可替代的控制基因。得于其能的轮驱系统，它面临着复杂性。它仍然可以在上自由移动。新一的创仍然继承了这一特征。
这次，宪宇歌试了备第代Ecotec335T能直涡轮动机335T模型，其大额功率为121千瓦，可以1500至4000的宽平台范内爆240 N·m转匹配通用车首具有链结构的横向前驱CVT变速箱具有高达7.01的比范，并可以承更大扭矩。宪宇弟兄在速公上将车开到180的速，动力仍然没有触底，但当三人低速驶时，反应足够灵敏。作为1.3T排车型，新一Chuangku性能绝对令人愉悦。
早在底调整上，新代的Chuangku延续了美国汽车运动格，重于控性，并全升级四大主要硬件的悬架系统，转向统，副车架和轮胎。升级后的悬架采用增强稳定杆，支撑框架衬套，带有回弹弹簧的减器以及采用轻型技术冲压而成的U形空心扭力梁。响应特定驾驶况，急转弯时，您会感觉到车的侧，这仍然为驾驶员和乘客供了足够的全感。
同时，过多试驾馈的迭代优，新代创已经现了精度转向性能，加上六刚性连接的全车架副车架，使得刹车和方向盘馈非常敏感。这也小型SUV身的魅力。
▼
如果外和控是雪佛兰理解“使”小型SUV焕发活力的必可少元素，那么有限成本控制下，如何使智能统内向和合将实际上需要年轻人的消者心理。实精确控制。
得于通汽车整体智化发自身已经充成熟优势，新一创酷搭载的一代MyLink +智车载互联系以及其车载APP盖了实用功能，例如能导航，娱乐音乐，新闻息，时天，交生活。
汽车的智语音识别系得到进一升级，并且使用定的唤醒词来足个性化的制语音服务。例如，只需说“打天窗”和“开大”即可完成作，而无需花太多钱。博眼球配置。
此外，新一OnStar智能辆联系统可以说是GM模型亮点，它可实现碰撞时自助，紧急救援，道路导航和4GLTE无线热点，远程控，手操作。免费话和辆状况检测。 7 31主要类别的服务和4个增服务，并为一代创酷主提24G年度“ OnStar安吉星空车联盟应用流量终身服务”服务。并载OnStar手机APP，即可实现的功，启/停止引擎功能，方便用。
不难现新代的创酷智系统到限，并且由于用汽的资优势，它也大降了其研发成，但实际使用中，成熟已经足够。
毫夸张地说，一代Chuangku将会引小型SUV从无到有。从性化计，拘束但用的能以及小型SUV应该具有的灵活处理角度，它给出了一年轻想法。#创酷##车#
