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发表于2023-03-05 12:12:07查看 2120回复0浏览 2120

在一众国产车中,广汽传祺算的上是二线品牌中的优等生,作为一个成立时间相对较晚的自主品牌,传祺的发展之路说不上顺利,但也没有特别崎岖,这跟广汽一贯的务实的作风息息相关。 上个世纪90年代,广汽集团成立,因为珠角的地理优势和国的政策扶持,很快引了批外车企找广汽合资,先后成立了广本田和广汽丰田。靠着这两个合品牌,广汽集团的子过十分潇洒。到了21世纪,具有忧患意识的广汽人现自己没有自主品,彼时的奇瑞、比亚迪和吉利都自主品牌汽上取得了不的成就。于在这种见贤思齐的想法下,广汽2005年次提出要建立自主品牌,并在次年成立项目组,经长达两年的备时,最终在2008年,广乘用成立,首个自主品定名“传祺”。 此时的传祺完全可以称得上含着钥匙出生。母公司广汽集团依靠两头利润奶牛(广和广丰)积累了丰厚的资。为能实不落其他自主品牌目标,传祺择了直接使成熟源打首款的方,传工程师跑到欧洲,找到了菲亚特,经过谈判,直接引了阿尔法罗密欧166车型的全套生产,经广汽自己的稍加改,在2010年推出了自己的首车型:传祺GA5。 不得不说,那时传祺择的是对,传GA5一经推出,立刻受到了市场的青睐,而且还作为2010年广州亚运会赛接待车,现在国际前,可以说一炮响。 后来,广汽传祺趁热打铁,在2012年基于这个平台推出自己首款SUV:传祺GS5。虽然GS5这款车并没有像GA5一样成为爆,但却开创传祺发展时代(彼时国内SUV的择少之又少),后传祺推出的爆款SUV传GS4就深传祺GS5影响。值得提的,传GS4还作为国产品牌首参加美车的车型,一亮相,让欧市场到了国产车进步。 说回传祺自身的产品力。广汽集团本来就是跟本田和丰田深度合作的关,传作为广汽集团的亲生儿子,从诞生之日起,就享受着庞大的应链障,使用的配件跟丰本田没有多的区别,这导致传祺车子量是要好于同时期国产的。然,这样的价就传祺价格相对国产要高出一个档次。 当然,随着国内供应链的逐渐完善,很的国配件质量上已经次于合资品,传也在努力的降低供应链成。可看到,传祺推出一些型越来越有性价比;尤其在新源领,传也有自己的核心技术,相传祺定能日趋完善的车市场不断破,和国产友商一起,夺回中国车市场份额。