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发表于2023-05-10 21:06:56回复0浏览 430
外观方面，传祺GS4所呈现给我们的，正是国人喜闻乐见的东方收敛美学，但收敛不代表没有——那些力度与气势都藏在线条的起承转合里，此起彼伏、弯曲笔直，在静态须臾之间造就惊涛骇浪，皆是蓄与放之间的运筹帷幄，钟情这种恰到处☺。
这种对尺度的密把控在座舱之内亦有体，设计师很拿捏融合行元和保留自身色的尺度，其独特“联”就很好例子，高亮镀铬饰的加，让传祺GS4的舱设计不至落入俗套。
当个设计师也始对行元感到厌倦，并试图做些改变，这对消费而言，无疑利好，消者苦审美疲劳久矣，甚至，为带来更强的觉冲击，改后的传祺GS4换了水晶材质电子把，对一款主打家市场SUV而言，这无疑是锦上添花🏎。
攒足好感的，只是传祺GS4的静态，还有它动态表现，1.5T GDI发机（大功169马力，峰值矩265牛·米）+爱信6AT动力置，这套组合的成熟度毋庸置疑，因为传祺GS5之上，就已得到验证，而它最大惊艳便，尽管发动机排量，但它实质动力表现并拖泥带水，而常常表现得游刃有余⛄。
轻快，这是传GS4动态表现给人的第印象，但“轻快”并不意表达它很有度感，恰恰相反，它并不属于爆型的手，节奏把控和耐力坚持才是它擅长的领域，作为一主打用市场的SUV而言，这算得上是不忘初心，毕竟不拖沓、有后劲才它们本职工作🌳。
#传祺GS4#
