空间大，省油。今年五一，高速出行行驶了2200公里，花了不到500元油钱。

所有大众车前脸基本都差不多，套娃脸，也没有什么可说的，车尾不好看，不如上一代车型。

内饰，用料还可以，一贯的大众风格，简单，低调，所有车型基本一样。中控台前门板都是软塑料，后排门板就都变成硬塑料了。

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第二排空间和B级车差不多，整体空间超越B级车。 {☆ 空间设计亮点}除驾驶座椅外其它座椅都可以折叠，可以当一张大床，190cm都能躺下。 {☆ 第三排空间}可以乘坐身高175以下的。不适合长途乘坐。 {空}我176cm80公斤，把椅到最底，头跟车顶有一距。腿拳距，持前距离，到后顶跟顶有指距，有两距。 {后备厢积}五态，能放个李和两行李。后箱很，和车多，把二放倒可放进去一台冰箱。 {储力}后板盒很，也挺深，概能3-4瓶水。控套箱空制冷，夏天放瓶水错。 {人乘价}有椅偏，但空宽。累孩子可躺后排睡觉。

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1.4T起步无力，20-120涡轮介入就好了，肯给油还是很冲的。120以后动力就有些跟不上了。

操控还是可以的，低速稳方向精准，过减速带也很稳，不怎么颠。高速140以后有些发飘，但尽量不要开那么。

所有座椅偏硬，第二排，坐垫有点短，靠背调解角度较小，第三排是两个小板凳。低速行驶质感不错，过减速带，坑洼地段也能很好过滤，高速100以后风燥明显，120以后前后排说话就得靠吼了

在我们这里，属于冷门车辆，保有量不多，对以后换车有一些影响。

油耗很低，跑高速也就4-5个油，底盘很稳，空间大，方向精准。

二排空间很大，跟B级车差不多，但座椅很硬，坐垫短。第三排只能坐，个头在175以下的，适合高速100公里以内的乘坐，坐时间长了腿窝的难受，和坐板凳差不多。