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我的车型是2018款途安L舒适版（以下简称途安），当时购车的初衷并不是看中她的颜值有多高，仅仅是因为二胎家庭刚需一辆七座车。笔者本来就是大众车车主，多年下来对德系车的品质比较认可，对于大众车的品性算是知根知底，所当时备购也没考虑其他品牌，不过时预算20以内大众型据了解就途安这一款☃。选车型就开始泡各大垂媒的安论坛，从始的相识相知到如今的相濡以沫️。虽然也从面了解到当时闹得沸沸扬扬的天窗漏水和干式变速箱问题，可正是因为我对大众的了解以及任让义无顾选择了她，而事也证了我选择🤛！
转眼“蓝胖子”已四岁，这年她陪我朝晚五替我遮挡雨，休息或者带着家人近郊走走，偶尔约上三五钓友放纵一回，因为这几年疫情关也没出去乱，目也就4万多公里还够绕赤道一的，过这年四公里用车受使得我对安越加喜爱和依赖🚌。
第一眼看到安并没有让眼前亮，张“众”脸，胖嘟嘟的材，有很多友都说途安就是面车🎍。
安是款入级MPV车型，相对于普轿车安的姿高、视野，更接近于SUV，但又有轿车舒适和不错的操控性。
多车友都在担心干双离合变速问题，的确早些时候干式离合变速箱确实遇到过很问题，但如今这套变速箱技术已非常成熟，试想一，目大众多主车型都搭载这款变速箱，如果问题频出，大众岂不玩火自焚🎁？况且笔者边很朋友都在使搭载这套变箱的辆，有几辆已经开十几十万公里，都没出过任何问题，可以说至少目前大众的双合技术是领全球🤙。
都说途安宜商宜，但认为安更合家，经的油减少常代用车成本，座布局又能着一老小同出，可单独折叠放的座椅可以让车内空间更加灵活变，你对途的不屑只不是你还没真认识她，当你拥有她后你会发现的很棒很实，对途安了解就会越欢，相信不久的将来MPV车型定会得到更家庭认可！但我觉得途安“长得”落落方，虽然没有做偶像的颜，但其身上有一种独特的质。
安的身尺和加长的轴距就注了她微胖的材，为其适的驾乘空奠定基础🐲。
大灯汽车双眸，舒适途安灯采了卤光源没有配车型的日行车🤓。
虽说卤素雨雾天气穿性好，但禁起高氙气还有那销魂行灯诱惑，前段时间狠狠心掏了口袋，也这一定程度提了行安全性。
现越来多车型都摒弃了前雾灯，而途安全系是配前雾灯的，对于雨雾天较多地区还是受匪浅🤗。
后镜是司机的“第三只眼睛”，途后视的大在大众家族里算中中矩，集成led转向、电调节、后视加热实用功能。
后视镜自动折叠也是相当好的，别是自动洗机洗车时不用过去掰副驾反光了，然这功能是后来自掏包加的🤗。
从车头贯穿至灯的线可谓是点睛之笔，一改上一代安的“老气”形象，使得安更加年轻有活力，也为其增了运感🙃。
安的灯由体上弯灯和尾门上的直组合而成，适版了转向灯外其他都led光源，尾灯亮后常漂，夜晚有很的辨识度🏎。
全景天窗几乎覆盖了整个车顶面积达到了1.39㎡，足的线能幅提车内空间的敞感，使得驾乘环境更加适。
但是大积的天窗对天窗排水系统个考验，车主一定要定期理天窗导水和疏排水管，天窗漏水绝大部原因就是排水不畅引起的🐷。
舒适途安置16寸的毂搭205/60R16规格轮胎，相对拓界版大脚，舒适轮胎60的平比有效滤掉面的簸，驾乘体验更加适；205㎜的胎更加济节，日后换胎成本也相对较🌼。
舒版原轮胎邓禄普EC300+，如今我换马牌UC6后舒性有明显提升，记得拓界版安原轮胎就是这品牌🦊。
内饰传承了众一贯的设立风格，简约、大方、人性设计为主，没有太的花里胡哨，仪表台、门板，很地方采用了软性材料，提内饰档次感和舒适。
皮座椅更加容打理，灰尘、污垢只会附在表，皮的座椅搭配还能进步拉档次，不过缺点是更容易被钥匙硬物划伤，以我还是选择套上套保护🐰。
虽然途安动机只有1.4的量，但得益TSI+DSG的黄金组合，使其拥有150的最马力和250牛米峰值矩，对于日常出行绰有#途安L##车主日记#
