楼主 运动型男，途昂X提车。
发表于2019-09-28 16:39:05回复4浏览 122
其实途昂X上市以来就一直关注它，虽然它是途昂的一个延伸版，但是我感觉它的整体设计要比途昂协调太多了，途昂就是一个字大（途昂车主不要骂我啊，这只是我的观点。）而途昂X兼顾了运动，霸气，又保证了整体的协调性，这就是我菜啊。
自我感觉途昂X的内饰看着也比途昂的豪华不少，虽然没加什么东西，但给我的感觉就是要豪华一些。
可能还是年龄在这里摆着呢，选车首先考虑的是外观，内饰样子，空间一些东西够用就行，而且相对于豪华品牌，途昂X后期的维修保养也相对于便宜一些，拿着这些理论说服家里人之后就是跑4S店和汽贸了。问的当地汽贸，格的确比4S店便宜，我在哪都无谓，只要能速提就可，但家里人就是觉汽贸不正，不放心，终只在本地的4S店提了，虽然贵不少。。。
提车就没有废话了，讲到自认为价格没有下探空间，正好也有我想买的配置和颜色，省略订车环节，直接刷卡提车。
前脸和途昂有细微的差别，我感觉雾灯位置的亮条增添了不少途昂X的颜值。
侧面看很壮。
溜背式的设计，侧面看非常运动。
LED尾灯，点亮很漂亮，唯一的遗憾是转向灯有点短。
真是细节体现豪华啊。忽略纸脚垫啊。
层次分明的中控，都是触摸式按键，连厂家也玩起了大屏了。
档把和途昂的没什么区别。
看控制后视镜的按钮的亮条。
音箱喇叭很漂亮，比黑乎乎的强多了，多了厚重的金属感。
后排空间无所谓，因为主驾驶是我的位置，呼哈哈哈。
大脚
后备箱
简单说一下用车体验，动力足够，肯定没有V6的强，选择2.0的排量是为了环保做一份贡献（主要是没银子）。油耗相对于来说能接受，操控不用多少，大众的操控一直都很不错。外观霸气，真正的肌肉型男，在路上会吸引少路人的眼。
