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途昂x又“胖”又大，特别魁梧，但溜背造型看时间长了有些别扭，有点驼背的感觉的 前后灯组改为大众现在流行的贯穿式灯组，发光LOGO，看着比老款精致不少。
内饰老生常谈，大众如今的家族化设计。
每个人，都有自己独特的想法和审美，就像选，身的朋友都觉得途昂X是个傻大个，而我，却喜欢不已。动力：提速不错，感觉就在8秒左右，反应快。过，起步阶段，还是有那么点笨的感觉。 空间方，途昂X可说完全满足一台的想需求。 外方面。看到昂X时候，我有眼前亮的觉：款大众的SUV居然可以做的这么漂亮。没错，是漂。 作为途昂的轿车型，其实它的溜造型并不明显，没有宝马X6那么夸张，也只在D柱之后，开始有了向倾斜角度，这样设计恰到处的，对于昂X来说不会显得于浮夸同时还能提一些运动感。 除最明显的侧造型外，车头分也有所调整，比如大灯组要变得更窄，宽大中网取消了竖直的镀铬饰，最方还有一条亚银色装饰贯穿车，更像是胡须一样，整个脸确如厂宣传那样“浓眉眼”。 途昂X全为五版本，由之的七变五，空表现可想而知。坐后排翘个二郎腿这种操作直就轻轻松，由于溜角度并不大，所以并没有侵占太头部空间，整体的表现简概括就是奢侈。
空间很，后腿部空问很，后箱真是巨西
【车型置】
1⃣️全系配：
车顶李架、感应雨刷、LED灯（度自调节）、LED日行车、前格栅发1og0、自动大、电尾门（带位置记忆）、后隐私璃、主驾座椅12向电动可调、副驾8向手动可调、氛围灯基础套、带冷却功的手套箱、碰撞警告系统（带自剎车）、自应续航（带自动跟启停）、城自动急制（包含行人检测和自行车检测）、膝部囊、主动胎压检测、疲劳监测、全方位能泊辅助、倒车影像。
2⃣️推荐型：380驱尊崇豪华
比四尊享华版了3500，多了变道辅（带出车辅助统）、360 全影像、开门醒。比四驱尊崇旗舰版便宜了3w，少高光黑运动套件、21英 R-Line 专属轮、红卡钳、前排椅通、前6向可调航空睡眠枕、后金属门槛LED条、碰撞全系、全LED矩阵式灯（带随动条、碰撞全系、全LED矩阵式灯（带随动转向、度自调节、智能远光会跟车节)、抬头显示、哈曼卡12扬声器、手机线充。
【车参数】
长高：4917*1989*1729 (mm)
轴距：2980(mm)
行李箱容积：509-1719 (L)
整备质：1955kg ~2140kg
【力】
1⃣️330TSI
2.0T 前驱 137Kw 320Nm 百公里加速9.9秒；
2⃣️380TSI
2.0T 驱 162kW 350Nm 公里加速8.4秒
3⃣️530 V6
2.5T 四驱 220kW 500Nm 百公里加速7.2秒
【毂】
1⃣️18英寸轮：
330华/380驱豪华版
2⃣️20英轮毂：
330尊崇豪华/380四驱尊享豪华/四尊崇华/530
四驱尊崇豪
3⃣️21英寸R-Line 毂（色卡钳）：
380 四青云限定版/380四驱尊崇旗舰/530四青
云限定/530四驱尊崇旗舰
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